Forum Hyundai Racing Club

si la centralina e originale 1.6  e stata modificata con il vecchio motore nel 2008

Ma... scusa... hai fatto la fase all'albero?
Io non l'ho mai fatta... ma credo che occorra mettere il primo cilindro al punto morto superiore e registrare gli alberi in modo che vadano bene, d'altra parte perchè hai messo l'albero del 1.8 al posto di quello del 2.0?
in genere dovrebbe essere peggiorativo rispetto al 2000cc.
Ora avrei capito se lo avessi messo sul 1600.
Certamente anche se lo avessi montato bene, gli angoli di alzata delle valvole potrebbero essere diversi oltre i limiti di autoadattabilità della centralina ma se dici che le candele erano bruciate (io credo che fossero abbrustolite) credo che sia stato di una fasatura diversa.
Gli angoli di apertura corrispondevano? le alzate?

Oppure potrebbe essere che abbiano scoccato la scintilla quando il cilindro era in una fase diversa da quella di compressione (es: carico o mezzo percorso che so... la sto tirando là), per cui una volta bagnate oltre limite anche rimettendo l'albero giusto sarebbero state troppo bagnate o comunque la centralina si sarebbe trovata ad un livello di autoadattabilità con valori troppo estremi.
Resettandola i valori sono tornati ai default.
Cmq facci sapere la motivazione che così capiamo meccanicamente quale fosse stato il tuo intento.