Forum Hyundai Racing Club

Per quanto riguarda la mia GENESIS... Da due giorni ho messo la targa... Ma l'assicurazione parte da martedì 2 agosto, quindi comincerò a guidarla il 2 agosto, farò benzina ed andrò dal meccanioco a farla vedere... intanto sto per acquistare un filtro sportivo... E qui, già ho visto che la SPRINTFILTER nonfa i filtri per la GENESIS.... MA... Ho trovato che la SPRINTFILTER fa comunque dei filtri UNIVERSALI.   Secondo te, può essere un'opzione valida quella di mettere un filtro conico universale???

I filtri conici li abolirei per insulto alle prestazioni delle auto.

Che cosa strana, di 3°-4° e 5° non lo fa?
Se lo fa... potrebbero essere gli iniettori sporchi (da provare con pulitore iniettori ma credo che hai già provato), oppure un problema di potenziometro della farfalla che invece è più realistico.
Ti consiglierei di provare prima con il potenziometro della farfalla, si dovrebbe trovare a 3 soldi.
Se risolvi quel problema hai fatto bingo.
Ma se hai il sensore temperatura olio... potrebbe essere quello perchè se legge che è fredda tende ad ingrassare e ai bassi regimi aumenta tanto l'iniezione (o il contrario... smagrisce quando non dovrebbe).
Fammi sapere se hai già fatto queste valutazioni

Il 2 agosto finalmente sono riuscito a guidare la mia Genesis per la prima volta... Appena uscito dal cancello di casa, sento un rumore ripetuto, come qualcosa che sbatte contro una ruota... Mi fermo 30 metri dopo a controllare... Non vedo niente... Mi reco ad andatura lenta verso il distributore di benzina a 98 ottani... Sento un rumore sotto il pianale dell'auto, come dei ferri che sbattono... Non supero gli 80 kmh, del resto, anche se provo a schiacciare, l'auto sembra senza potenza... diciamo che ha circa 70 CV... Faccio il pieno, 99 euro. poi mi reco lentamente dal mio meccanico, percorrendo altri 15 chilometri... Sento continuamente sbattere i ferri sotto l'auto e quando provo a raggiungere i 3000 giri del motore, non si sente nemmeno entrare il turbo. Con tutto questo caldo, provo a regolare il climatizzatore... Niente, esce soltanto aria calda!!!
Arrivato dal mio meccanico tutto sudato, mi dice che si, è una "bella macchina"... Ma che non ha tempo di guardarla, deve scappare! Mi dice che potrò tornare da lui dopo il 20 agosto (probabilmente andrà in ferie)... e così me ne ritorno a casa... Ho anche superato i 100 kmh. di velocità, ho percorso 40 chilometri, ma quanta fatica! Un'auto senza potenza!!! Sembra che non abbia nemmeno 100 CV altro che 200...  Oggi 3 agosto mi sono recato da un altro meccanico che mi dice che per il climatizzatore, se è solo una questione di ricarica, me la può fare lunedì prossimo. Per il resto dovrò aspettare dopo le ferie...
Sarei curioso di fare subito una prova di potenza perché ne ha davvero pochissima... Ma se i meccanici troveranno il tempo di sistemare qualche grave difetto lunedì, non mi tirerò certo indietro! Comunque andrò a fare la prova di potenza il più presto possibile e glie la sbatterò in faccia al venditore tedesco che mi ha venuto il catorcio, che certamente è tenuto bene esteticamente ed anche di gomme... ma come meccanica è un catorcio !!! Non ho potuto andare il Germania a provare l'auto... del resto, se l'avessi provata, probabilmente ora non avrei una Genesis nel mio garage...  Dovrei essere pentito? No, perché l'ho pagata poco... Però così mal tenuta proprio non me l'aspettavo...

Quando l'auto è accesa e ferma, il motore non fa nessun rumore strano?

Buongiorno,  con che cosa posso pulire i due terminali dello scarico della genesis coupé 2 dato che si stanno scurendo ? C'è qualche prodotto specifico?
Grazie e buona giornata.