Ormai e' arrivata l'ora di cambiare l'olio alla mia coupe'...
voi quale mi consigliate?
stavo cercando anche un additivo che va' messo nell'olio prima del cambio in modo che ,dopo averlo fatto girare un po,pulisce le varie parti del motore...
sapete come si chiama??
Master utilizza dei prodotti a base siliconica se nn sbaglio, nel cambio olio lascio la parola ai piu esperti!!!
Per gli olii e solo questione di provarne un po devi "sentire" quello che fa andar meglio la tua auto, per gli additivi io ho usato il Sintoflon sia nell'olio motore sia nel cambio e mi son trovato bene, ma al prossimo cambio d'olio vado con un trattamento ceramico , poiche il mio motore e davvero molto usurato.
Io come additivio ho usato il Prolong con un buon Selenia Racing ottenendo benefici sia nel consumo che nella fluidita del motore...
sintoflon ET e poi protector...ho messo il l'ET a sto giro, al prox cambio olio ti dico come va =)
Uso quello della shell, il piu costoso XD al momento mi sfugge il nome :P
SHell Helix ULTRA 5w40
Si si ma c'? una versione piu "spinta" ancora :P
Anche io mi trovavo bene con lo Shell Ultra 5W40... niente ticchettii di punterie e auto piu fluida...!
Dal sito Shell ho visto che ci sono 3 tipi, in ordine di pregio Super, Plus e Ultra. Il Super ha specifiche API SG, che sono vecchie; il Plus invece API SL, l'Ultra (base sintetica con addittivi) API SM (la più recente).
A spanne, quanto vi costa la tanica (non tanga :D) da 4-5 litri Shell Ultra 5W40?
Io non faccio testo perch? per certe cose ho mafia con i fornitori dei mecca XD
un litro di shell ultra costa in italia 19 euro (ladri). i centri midas fanno cambio olio (olio+filtro) con 4 litri di shell helix ultra a 75 euro (risparmi un 20 euro tra olio,filtro e manodopera)
Per le caratteristiche potete usare il mio sito... c'e una mega spiegazione e una tabellona con le caratteristiche.
La metto qui... vi puo tornare utile... devo aggiornarla perche mi hanno fornito altri dati ma non ho il tempo... ma intanto eccola.
Mark... il tuo e il 0w40... della shell... esagerato ^_^!!! ma il 5w40 e migliore per certi aspetti :)
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il mio meccanico mi mette sempre il shell helix plus 10w 40. E' buono come olio?
direi di si... lo uso anche io.
Meglio di quello che in hyundai mettevano (agip sint 2000 10w40).
Cmq sotto all'agip non andrei...
Ecco, come pensavo... dalle tabelle si vede che il Castrol Magnatec 10W40 non è un granchè...
perchè dici cosi dell'agip sint 2000 10-40? io metto quello e nessun problema! da sempre.. (tra le altre cose lo vendo anke)
io uso il bp visco 5000 5W40 che non e' indicato in tabella se qualcuno sa consigliarmi qualcosa di meglio e' ben accetto :)
Tutte le Hyundai in campania dove mi sono recato per il cambio (durante il periodo di garanzia) hanno sempre usato olio Esso, quando ho potuto scegliere io sono andato sempre sul classico Castrol GTX3, ultimamente invece del 10-40 stò usando il 15-40, riduce un lievemente il consumo d'olio che nella mia ormai è abbastanza elevato.
Nah Master, quando mi vedrai con 2 turboreattori allora forse avrò esagerato un pochino XD
Oppure se faccio la pazzia di prendere il genesis 3800 cc XD (si mi sa che sono pazzo abbastanza)
yeah...vai di genesis e vai tra!
genesis? l'unico genesis che conosco è il film di star trek (il 10!)
Aspetta il 2009 e vedrai..... :D
Comunque l'ultimo cambio d'olio ho messo l'agip sint evolution 5-40, prima mettevo il 5-50 ;)
Azz ieri ho controllato l'olio e me ne mancava quasi un kg....mi sa che era un po' di km che non rabboccavo.... :-[
E mi sa che con il Sint evolution 4-40w ho piu' consumo che con il Carrefour 5-50w (??)
Hyundai in Italia consiglia lubrificanti Castrol.
A me all'officina autorizzata Hyundai di Santa Maria la Carità (Napoli) mi chiesero quale preferivo tra Castrol Magnatec 5w40 e Castrol Edge 0w40.
io scelsi il più performante Edge.
mi sento di consigliare agli amici campani questa officina autorizzata dove porto la mia Tuscani da un paio d'anni, ho trovato cordialità,preparazione, prezzi onesti e un proprietario che crede davvero nel prodotto Hyundai.
Ora che me lo ricordi, dovrei controllare il livello dell'olio della mia... avrò fatto 5000km dall'ultimo controllo ahahahha (meno male che FINORA non ne magna quasi...)
Logico che consigliano il
magnatec.... ;D
Io ho messo, ultimamente, l'agip sint 2000, l'unico olio da supermercato economico e tutto sommato non da buttar via.
Preferivo lo shell che ho sempre messo fino ad oggi ma il costo era troppo alto e ho ripiegato su una cosa decente ma economica ma non il peggior olio (tipo quelli da 15 euro per 4 litri).
Ne approfitto per consigliare sul mio sito la lettura delle tabelle della sezione lubrificazione... fanno capire quanto un olio è buono... :)
PS: ora che me ne ricordo devo controllarlo anche io... il livello...
Ma il sintetico della Shell quanto viene ?
L'ultima volta ho preso il sint evolution 5-40 (in offerta al supermercato) se mi ricordo bene 4 kg 30 €. Per rbboccare ho preso un'altra sottomarca sempre 5-40, visto che faccio tanti km rabbocco spesso (l'olio è sempre chiaro). Mi sembra che con il 5-50 ne mangiava meno...o forse uguale, ma non è piu' liquido ?
Se non ricordo male lo shell helix lo pagavo sui 10... ora non lo trovo più a quel prezzo e al distributore è + di 18... quindi...
Al supermercato ho trovato il power che è pessimo... costa infatti una sciocchezza.
Il 5-50 lo mangia meno perchè è ovviamente più denso, fluido quando è freddo ma molto + denso a olio caldo (50 è un multigrado alto... quindi la densità a 100 gradi è elevata).
Ricorda che è buona norma rabboccare con il solito olio... non è positivo mischiare oli con caratteristiche diverse... io facendolo in passato (shell, esso e tamoil) mi pareva che l'auto fosse impastata e andava decisamente peggio... al chè ho deciso di usare sempre il solito olio a meno che non sia in emergenza.
Ciauz :)
Il miglior olio che abbia usato sulla mia coupe 1.6 è stato lo shell ultra 5W40, mi ha anche tolto il ticchettio che faceva a freddo...
Già... ma pagarlo 21 euro al litro si fa presto! :(
Io lo pagavo 14€ al litro ;)
Io dovendo scegliere dal mio meccanico tra tre tipi di olio di cui,come qualità,uno adatto per fritto misto,uno per un bel pane e olio :) alla fine ho optato per il terzo:Motul 8100 Xclean 5w40.Costoso ma almeno...mi ha tolto il ticchettio delle punterie e ho notato un leggerissimo miglioramento delle prestazioni.
La serie della Motul, benchè non sia mai riuscito a trovarne le specifiche tecniche, so che è un ottimo olio.
Dragon (nostro caro amico e collega di coupettina) la consigliava ma diceva che la versione più performante poteva durare si e no... 5000km...
Però proteggeva bene e il motore ne godeva! :)
Scherzi a parte, ho notato che la mia ha smesso di mangiare olio... all'inizio dell'anno scorso mi aveva mangiato un litro in poco più di un migliaio di km, ora invece il livello è fermo da un anno! Secondo me è un discorso di adattamento della centralina...
Comunque rabbocco con il Magnatec 10w40 (in teoria è lo stesso che hanno scritto nella fattura dell'ultimo tagliando, poi non so cosa abbiano usato veramente.).
Comunque al prossimo cambio olio volevo seguire l'indicazione di Bgpop mettendo lo Shell Helix ultra ma dalle mie parti non lo trovo...e se chiedo che me lo procurino mi sa che domandano anche più di 20€ al litro!
La mia 145 non ne magna proprio, non ricordo quand'è l'ultima volta che ho rabboccato... anzi ora che mi ci fate pensare domani controllo sia mai che è basso il livello!!!