Scusate la banalita dell'argomento... ma se mettero le lampade HID devo lavorarci un po'.
In sostanza le viti metalliche verticali da me non fanno il loro dovere, girano a vuoto oppure non sono montate correttamente nella cupoletta nera dato che non riesco ad orientare in orizzontale (destra-sinistra) il fascio di entrambi i fari; cioe il mio problema e la direzione orizzontale, i miei fari sono "strabici" perche quello di sinistra punta troppo verso destra e non davanti, verso il centro-strada.
Per il puntamento verticale invece no problem, anche se il motorino sinistro e fuori uso, ho usato i tubetti esagonali in plastica di fianco ai motorini, basta farli ruotare per alzare o abbassare l'assetto degli anabbaglianti. Pero non so se cosi si rovinano i motorini!
Devo vedere anche io questa regolazione... ma tutti i sabati che il signore mette in terra piove e non ho il garage... :(....
Appena lo faccio ti diro... tanto i comandi dovrebbero essere gli stessi.
Micky forse e + esperto di me in questo cmq...
ciauz :)
Metto una foto dei due dispositivi sul retro del faro, per evitare fraintendimenti ripeto che è la Coupè prima serie.
Quello che non mi funziona (oltre al motorino) è la vite di DESTRA dove ho scritto "REGOLAZIONE ?".
(https://www.hyundairacing.it/imagecache.php?image=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-FdHMe-rA788%2FT43xE9S-clI%2FAAAAAAAAAX8%2FskxUUSzYzJk%2Fs512%2Fdscn0425ol.jpg&hash=7c145db093ea16601d504af5f8b1b2eb" rel="cached" data-hash="7c145db093ea16601d504af5f8b1b2eb" data-warn="Immagine ospitata esternamente, clicca qui per vedere la foto originale" data-url="https://lh3.googleusercontent.com/-FdHMe-rA788/T43xE9S-clI/AAAAAAAAAX8/skxUUSzYzJk/s512/dscn0425ol.jpg)
la vite che indichi col punto di domanda nn so se regola la verticalita o altro della luce! io la mia l'ho sempre solo regolata in altezza anche xke il fascio luminoso e abbastanza preciso e ha poco di essere regolato!! prova ad aiutarti spostando il faro fisicamente con le mani!! :P
appena ho un minuto provo a guardare la mia!!
Io ci ho ridato un'occhiata, sul rivestimento posteriore in plastica grigia ci sono proprio le scritte R<---->L (R=destra, L=sinistra) stampate ad arco attorno a quella vite sconosciuta!!!
Temo che abbiano stampato quelle indicazioni per fari che non avevano la regolazione elettrica come i nostri, magari erano pre-serie o allestimenti base e quindi quella vite e rimasta inutilizzata... ma intanto il mio faro di sinistra resta orientato a destra!!! Che fregatura.
scusa trax ma mi era sfuggita la discussione!!
comunque stacca il faro e il motorino, svita il motorino di mezzo scatto e sfilalo. riavvitalo di nuovo ora ma senza far entrare la levetta che regola il fascio dentro lo spazio dove dovrebbe stare! cosi il fascio e direzionato piu in alto perche non e attaccato bene ma solo appoggiato sulla plastica!
io ho dovuto fare cosi perche dopo l'incidente mi si sono spaccati 2 ganci per ogni faro quindi erano un po calati, ora invece il fascio e abbastanza alto!
Azz... sinceramente non vorrei staccare il motorino, gia da quando l'ho aperto non funziona piu (chissa cos'e successo) e rischio di peggiorare la situazione. Vedremo. Grazie per le dritte!
Allora, ho per le mani un faro per la Tibu e ne ho approfittato per smontarlo.
Però agendo sul motorino non si regola l'orientamento orizzontale, che è quello che mi interessa!
Ho invece analizzato il blocco della vite aprendo il guscio semi-toroidale, ho scoperto che incorpora uno snodo ad angolo, cioe ci sono due ingranaggi conici come vedrete dalle foto. Quindi si possono tranquillamente eliminare la vite, il guscio e le vitine che lo chiudono. Tanto la vite che finisce nel faro è gia intagliata a croce.
Probabilmente nel mio faro uno degli ingranaggi si è consumato, OPPURE la vite orizzontale si è sfilata dal telaio del faro e quindi non lo può muovere. Appena smette di piovere smonto tutto.
(https://www.hyundairacing.it/imagecache.php?image=https%3A%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2F-vL1QXc4ZpG4%2FT43xELo3G8I%2FAAAAAAAAAX8%2FJEsAwYeBtyw%2Fs512%2Fdscn0462i.jpg&hash=b53174c2146d91b7f286ddc387ce1a08" rel="cached" data-hash="b53174c2146d91b7f286ddc387ce1a08" data-warn="Immagine ospitata esternamente, clicca qui per vedere la foto originale" data-url="https://lh5.googleusercontent.com/-vL1QXc4ZpG4/T43xELo3G8I/AAAAAAAAAX8/JEsAwYeBtyw/s512/dscn0462i.jpg)
(https://www.hyundairacing.it/imagecache.php?image=https%3A%2F%2Flh6.googleusercontent.com%2F-VB6hJSug--o%2FT43xD2I9UOI%2FAAAAAAAAAX8%2Fq5a93vFhz2U%2Fs320%2Fdscn0456.jpg&hash=bea37a798dfa6f0846a414237f791570" rel="cached" data-hash="bea37a798dfa6f0846a414237f791570" data-warn="Immagine ospitata esternamente, clicca qui per vedere la foto originale" data-url="https://lh6.googleusercontent.com/-VB6hJSug--o/T43xD2I9UOI/AAAAAAAAAX8/q5a93vFhz2U/s320/dscn0456.jpg)
(https://www.hyundairacing.it/imagecache.php?image=https%3A%2F%2Flh6.googleusercontent.com%2F-_MN0d7-02Fs%2FT43xEGv0BZI%2FAAAAAAAAAX8%2F3P6ECsveZfY%2Fs512%2Fdscn0454f.jpg&hash=75fe3c2c48e7dc485806f3f92496220c" rel="cached" data-hash="75fe3c2c48e7dc485806f3f92496220c" data-warn="Immagine ospitata esternamente, clicca qui per vedere la foto originale" data-url="https://lh6.googleusercontent.com/-_MN0d7-02Fs/T43xEGv0BZI/AAAAAAAAAX8/3P6ECsveZfY/s512/dscn0454f.jpg)
ottimo!!
Ho scoperto anche perche non si poteva regolare l'angolazione del faro sinistro: la vite lunga orizzontale era praticamente sfilata e l'ingranaggio collegato alla prima vite di regolazione si è stranamente consumato (ancor più strano, non c'erano tutti i dentini nel coperchio semi-toroidale... come avranno fatto ad andarsene).