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Topic: Eterno dilemma: rimappare si o no (Letto 12291 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Eterno dilemma: rimappare si o no

Risposta n. 15 –
Citazione da: Italian GC 2012 –
Ciao a tutti!!
Eheheh acuto osservatore Baol 😜


L'ho vista perchè un amico era interessato alla mia, ma Monella (così lo battezzata (love) ) non è in vendita!
Così sono andato a vedere se si trova qualcosa. (good)

Un dubbio: l'annuncio dice "impianto frenante maggiorato Brembo", ma ricordo male io o l'impianto non è Brembo e lo sono solo le serigrafie?

Re:Eterno dilemma: rimappare si o no

Risposta n. 16 –
Certo che dopo tutti quei lavori che ci hai fatto @Italian GC 2012 .. venderla dopo solo 1 anno .. è un po' un peccato !

Re:Eterno dilemma: rimappare si o no

Risposta n. 17 –
@Themark81 io sinceramente la Powermotive non la conosco, ma parallelismi non tenderei a farne nonostante i numeri possano collimare (non mi risulta assolutamente siano specialisti nel settore dell'elettronica, Carburatori Bergamo ha 4 banchi a rulli ed una lista e tipologia di auto seguite assolutamente impressionate, una su tutte menziono Bugatti.........)

@daceweb allego stampate appena possible

@baol  allora fai vedere la mia al tuo amico, più colpo sicuro di questo non so cosa puó trovare; per quanto concerne l'impianto frenante è lo stesso Brembo che trovi come opzione solo su alcune versioni negli altri mercati mondo, solo che sono marchiate Hyundai....
Da noi infatti esiste un mono allestimento Sport

@texscalper apparentemente ed intuitivamente vero, ma era in programma sin dal primo giorno, il fatto che la macchina fosse "di passaggio"...😄

Re:Eterno dilemma: rimappare si o no

Risposta n. 18 –
Buongiorno ! Finalmente svelato l'arcano : grazie Italian GC 2012. Non ti puoi esimere dal pubblicare i grafici delle rullate !

Re:Eterno dilemma: rimappare si o no

Risposta n. 19 –
Citazione da: Italian GC 2012 –
@Themark81 io sinceramente la Powermotive non la conosco, ma parallelismi non tenderei a farne nonostante i numeri possano collimare (non mi risulta assolutamente siano specialisti nel settore dell'elettronica, Carburatori Bergamo ha 4 banchi a rulli ed una lista e tipologia di auto seguite assolutamente impressionate, una su tutte menziono Bugatti.........)

Non sono paralellisimi tra le due aziende, ma semplicemente una constatazione sul livello raggiunto dal motore con determinati obbiettivi in mente, e sapere che i risultati sono similari è solo una ulteriore conferma che le capacità del propulsore siano effettivamente quelle  e che quindi i risultati non sono inquinati. Di certo so che Powermotive ebbe problemi con egr e wastegate m ann ricordo se e come risolsero.

Re:Eterno dilemma: rimappare si o no

Risposta n. 20 –
@Themark81
Ah, se quello era il senso allora ok, ma mi mancava jl passaggio di un intervento fatto altrove con la stessa tipologia di intervento in mente (non la "spremitura", quanto piuttosto la rifinitura).. (good)

Resta comunque mia convinzione che -per chi segue assiduamente il topic per capire se, come e dove farlo- sia più indicato andare da uno specializzato marcatamente nell'ambito, questo è sicuramente stato il mio modo di vedere (avevo inizialmente pensato a Garage Mp, poi peró ho scoperto Carburatori Bergamo grazie a Giuseppe e mi sono sentito molto più lanciato verso di loro).

Ad ogni buon conto peró, ognuno fa quanto ritiene opportuno, e se alla fine è soddisfatto, ogni considerazione a latere è pura fuffa  :ciao:

Ciao!

Re:Eterno dilemma: rimappare si o no

Risposta n. 21 –
Citazione da: Italian GC 2012 –

@baol  allora fai vedere la mia al tuo amico, più colpo sicuro di questo non so cosa puó trovare; per quanto concerne l'impianto frenante è lo stesso Brembo che trovi come opzione solo su alcune versioni negli altri mercati mondo, solo che sono marchiate Hyundai....
Da noi infatti esiste un mono allestimento Sport

Grazie, credevo che l'impianto fosse proprio diverso e che quello Brembo non fosse arrivato sul mercato italiano.

Il link lo avevo già girato appena visto l'annuncio, assieme al link del forum.
Avevo riconosciuto l'auto, così si può fare anche una idea più approfondita dei lavori fatti.
Anche se conoscendo la persona, penso che sia più orientata ad un auto stock.

Re:Eterno dilemma: rimappare si o no

Risposta n. 22 –
L'impianto è lo stesso  ;8)

Ok, no problem, se poi il tuo amico ha domande sono a disposizione.

Allego foto impianto marchiato Brembo ed il mio ri-marchiato Brembo... sono le stesse identiche pinze che monta la mia, e direi anche la vostra... (drinking)

Re:Eterno dilemma: rimappare si o no

Risposta n. 23 –
Vogliamo i grafici delle rullate !!!

Re:Eterno dilemma: rimappare si o no

Risposta n. 24 –
Mi aggrego alla curiosità di tutti! ^_^

Re:Eterno dilemma: rimappare si o no

Risposta n. 26 –
@antoshow ho pagato 450€ (FATTURATO)

Nota finale: ho appuntameno per una terza rullata di controllo, dietro invito della Carburatori Bergamo, per valutare lo "stato di salute" della mappa e della macchina in generale

Nota finalissima: hanno offerto il pranzo quando si era li ad attendere il trascorrere della loro pausa pranzo.. 👍🏻

Foto dalla loro pagina Facebook 😎

Re:Eterno dilemma: rimappare si o no

Risposta n. 27 –
Citazione da: Italian GC 2012 –
L'impianto è lo stesso  ;8)

Ok, no problem, se poi il tuo amico ha domande sono a disposizione.

Allego foto impianto marchiato Brembo ed il mio ri-marchiato Brembo... sono le stesse identiche pinze che monta la mia, e direi anche la vostra... (drinking)


Sinceramente vorrei evitare si sparassero cavolate(e ti consiglio di modificare anche l'annuncio di vendita), l'impianto frenante di serie del GENESIS Coupe non è il BREMBO(che in italia ed in europa in generale non è stato portato), ma un impianto frenante fatto da  Hyundai con le sole pinze anteriori maggiorate(il BREMBO le ha maggiorate sia in anteriore che posteriore), inoltre le pinze non sono assolutamente uguali, tanto che se prendiamo le pastiglie per l'impianto BREMBO del Genesis queste non entrano nemmeno nelle pinze anteriori dell'impianto Hyundai, salvo limare parecchio ai lati le stesse per farle entrare.

Tanto di cappello per tutte le altre modifiche ma odio quando si dice il falso(spero in buona fede).

Re:Eterno dilemma: rimappare si o no

Risposta n. 28 –
C'è da dire che si possono scambiare facilmente... Ma sappiamo tutti che il Genesis lo hai messo ai raggi x e ne conosci ogni virgola.
Se non ricordo male all'inizio si parlava di impianto pari al Brembo, forse questo ha sviato un po.
In ogni caso è un ottimo impianto frenante.