Posso solo dirti che con quello che hai speso hai fatto un ottimo upgrade
Piccolo OT
per farti un paragone, sulla Toyota per passare da un disco 255 ad uno da 275 avevo speso quasi 1000€, 250 le pinze usate, nuove costavano più di 600, 300€ di dischi, 170 di pastiglie, 80-100€ di tubi, circa 50 € per revisionare le pinze, liquido, spurgo e montaggio e se non sono 1000€ tondi ci avviciniamo di molto. È vero che potevo risparmiare sui dischi e sulle pastiglie, ma ho scelto un disco forato e baffato di qualità, le Ferodo Ds2500 costano, ma una volta provate non prendi più una pastiglia normale. Tant'è che oggi sono al terzo set di Ds2500, il disco baffato le consuma in fretta, ma come frenata sembra un'altra macchina. Sono soldi ben spesi e insieme all'assetto sono le modifiche più divertenti che ho mai fatto su un'auto.