Forum Hyundai Racing Club

Ciao a tutti,
sto già scrivendo da un po' ma non mi ero presentato in post specifico.

Sono Claudio e vivo a Milano (originario però di Perugia) ..

Appassionato di moto .. (ho il box stra-pieno  ;D ;D ;D ) e ho avuto il Coupe restyling 4 fari parecchi anni fa ..
Ora la scimmia è tornata e sto trattando l'acquisto a prezzo realizzo di una Turbolence 2000 cc grigia con impianto GPL Zavoli da revisionare (cambio bombola e collaudo) ..

Prime foto appena arrivate dal mio amico vicino aTreviso che è andato a vederla per me dopo che avevo già trattato con proprietario per pre-accordo :

Questa invece la Tiburon sempre 2000cc che ho trattato e volendo posso chiudere .. Qui non c'è GPL, ma i chilometri sono davvero pochi .. però carrozzeria non è perfetta e colore un po' particolare !

Urca .... la Tibby sembra verniciata a bomboletta

Okkio che se smanetti parecchio la 1° versione tende ad essere ballerina dietro, un alettone come si deve è d'obbligo.
Dopo stà incollata a terra di brutto!

Se prendo la prima versione, già ho trattativa aperta per cofano posteriore con alettone   ;)

Però nonostante i pochi chilometri che ha la Tibby .. la restyling mi è già entrata in testa ... forse perchè l'avevo già avuta, forse perchè ha su il GPL che dovendo fare il cambio bombola e collaudo .. avrà dopo 10 anni ...  e come ho scritto se l'officina a cui l'aveva lasciata il proprietario l'avesse tenuta al coperto sarebbe stata fiammante .. a parte il foro sul sedile in pelle sul solito punto di struscio ... (mi sto attrezzando nel caso per la riparazione e poi ritocco con vernice .. così dopo restauro delle carene mi cimenterò in quello della pelle !)

ovvio, è stupenda!  :D (driving)

Ho un super alettone figo per le mani per il tuo modello... dammi il tempo di vederlo che magari ti dico.

Per quale?

oggi mi ha chiamato quello del Tiburon .. praticamente me la regala (quasi ..!) ..
Così mi ha messo in crisi ..

Se non c'era passaggio  le prendevo entrambe .. al prezzo iniziale della Tiburon !

Per la tiburon.... stasera vedo il proprietario e così domani ti dirò di più.
Sembra una figata! :)

Buona pasqua a tutti
Ciao ho una coupé anno 2000 unico proprietario..

ciao Claudio e benvenuto su shark racing club!

secondo me la turbulence ha un bel po' di km, pensa che la mia aveva sui 150.000 quando l'ho rottamata causa incidente, ma sono riuscito a vendere i sedi qui dentro ed erano pari al nuovo. E' anche vero che li ho sempre curati 

Grazie..

La turbolence potrebbe avere km reali ..io sulla mia ai tempi avevo 120k km e pure a.me si stava rovinando sedile stesso punto ..dipende da come entri .. e quanto strisci e.con quali indumenti ..giacche con cerniere.. jeans ecc.
Era.di un signore anziano.. che è morto due anni fa.. il figlio l'ha ereditata.. ma lasciata da vendere ..e.non venduta..

Cmq forse faccio bis.. il tiburon me lo regalano quasi.. magari lo ritiro per.ricambi !

Guarda, se prendi la Tibby per ricambi e vuoi rientrare di qualcosina, inizio a preparare una bella lista delle cose che potrebbero interessarmi.
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Intanto ho preso questo blocco !

Peccato che il ragazzo non era molto bravo a fare imballi/pacchi  :-\  :'(

Tweeter si erano staccati dalla base (la plastica si era rotta proprio dove si attacca ) .. ma erano rimasti nelle sedi quindi i fili non  rotti ..

La base del filtro a cono si era sfondata .. era un filtro cinese .. ma rompere cose nuove da sempre fastidio!

Oggi ho passato un paio di ore a incollare le basi dei tweeter e ricomporre il puzzle della base rotta del filtro a cono (darà anche una resinata di rinforzo ) .. lavori direi venuti bene ..

Certo se il blocco lo avessi pagato caro mi sarei inc... di brutto .. Fortunatamente preso a prezzo irrisorio .

Ma quel pezzo dello scarico che si vede in foto è il catalizzatore ?? Non l'ho mai visto su annunci ecc..
Il ragazzo diceva che era modello 2002 a 4 fari (magari 2001 ) .. è il catalizzatore della Euro 3 ?

A me sembra il finale e il centrale... non è il cat o almeno non mi sembra proprio.
se guardi dentro dovresti vedere una griglia fitta, se vedi un tubo dritto è il silenziatore centrale (cmq ne sono quasi certo che sia il centrale).

Auto finalmente ritirata!

Esteticamente tenuta molto bene (salvo 2 piccoli segni trasparente rovinato - tetto 1 cm e mezzo e cofano mezzo cm)
forse braccetti da cambiare .. sento un tlik tlok soprattuto curvando a destra.

Interni : qualche cosa da sistemare
- cuffie cambio e freno a mano completamente scuoiate ! sa superficie nera è tutta sbriciolata / quasi sciolta.! Non so se è stato messo qualche prodotto sbagliato o il caldo stando ferma li due anni ..
- tornano mi son accorto che non vanno le luci abitacolo e mi sembra che pure alcune spie  non vadano (cintura sicurezza, freno a mano, portiere aperte lancetta temperatura non illuminata mentre la benzina si .. e non so se altre .. comunque principalmente quelle a destra. Spia abbaglianti va invece
- Autoradio Blaupunkt cd - non c'è stato verso di accenderla ! O sono impedito io .. o niente. Però se premo il tasto con simbolo orologio sull'autoradio allora si accendeva tutta e si vedeva l'ora. Boh!

magari apro un altro post per consigli su aiuto come controllare le spie/luci abitacolo  ? Verifico anche i fusibili, non vorrei che qualcuno fosse saltato.

Per il resto , sembra ok .
Appena messo il GPL dopo un 100 km .. (il meccanico me l'ha data praticamente con autonomia a gas per 4 km!!) la macchina filava liscia anche meglio che a benzina .. marce si innestano benissimo ..

Ma per cosa hai optato alla fine?

La Turbolence .. ero già in parola ormai da tempo.

Poi l'ho fatta portare in un'altra officina li sempre zona Treviso per il cambio bombola e collaudo.. Poi revisione (e batteria) e alla fine ieri sera sono andato a prenderla !

La Tiburon dovevo prenderla con mio amico che ci ha messo più di un mese a dirmi se potevamo o meno intestarla alla ditta come commercianti per pagare molto poco il passaggio.. quando me l'ha confermato il proprietario aveva già concluso con un altro ...  :-\ :-\ :'( :'( 

PS.: ho aperto le lampade di cortesia e non c'erano le lampadine ! Per forza non andavano  (martello)

Mentre la spie freni e portiere aperte vanno ..

Rimane la spia cintura che non va (nemmeno il suono) e la radio che va solo se premo la modalità orologio ..!

Oggi passato una mezzora di sudata a pulire l'abitacolo e sedili in pelle (dietro c'era un bel mazzo di foglie secche e schifezze !) .. Ora (a parte la pelle secca in generale, le cuffie scuoiate e la zona rovinata sedile pilota sinistro classica ) sembra nuova !!

Questa la foto del motore mentre controllavo i liveli liquido raffreddamento (che mancava) e olio servosterzo:



Ora ho iniziato a sistemare un po' gli interni in pelle, idratando i sedili che sono molto secchi specialmente le parti più esposte al sole .

La parte superiore dei posteriori è quasi cuoio rigido ormai! Stanno ciucciando crema a pacchi!

Poi ho iniziato a chiudere il buco sul fianco del sedile di guida con una pezza infilata sotto e incollata e chiudendo il foro con pezzi di stoffa e jeans leggero sempre incollando e livellando con lo stucco per la pelle . Apro un altro topic per questo lavoro ..

 (love) di ammortizzatori come va? rigida, morbida..

tlic tlok !

Mi sa le biellette...

nn sn scarichi gli ammo? possibile? ma questo ha il motore da qnt kw? 84?

Gli ammortizzatori non saranno  il massimo .. il tlic tlok però da come scriveva Master su altri topic di solito li sento curvando rientrando .. sembrano le biellette .

KW 102 è la 2000cc . Infatti si sente ! Rispetto al 1600 che ho avuto 10 anni fa .. tutta altra cosa !

Controlla anche il perno delle pinze freni, io ho cambiato tutto ma il rumore di ferraglia dall'avantreno c'è sempre.... prova a vedere se frenando il rumore scompare

Inviato dal mio XT1068 utilizzando Tapatalk

no io non ho nessun rumore di ferraglia .

Solo il tlik tlok ogni tanto su dossi, curve

Complimenti! molto BELLA, ho visto le foto solo adesso!!

Grazie!

Potresti perfavore controllare se hai la predisposizione per il CRUISE CONTROL??

A DX (lato passeggero) dovrebbe esserci il cavo x l'attuatore
a SX il cavo per connettere il sensore giri
... e controlleresti anche se hai il Connettore della centralina cruise nel vano Stereo?
Secondo me le hai tutte queste connessioni avendo un 2.0 cc!!!!

Se ti procuri i pezzi su EBAY.co.uk
con un 100€ di pezzi potrai istallare il CRUISE CONTROL!! BEATO TE!!!

Ecco le foto.. ma non so bene quale sia il connettore per il cruise control..

Invece  ieri facendo manovra per parcheggio , quando ho girato tutto lo sterzo ho sentito un rumoraccio di stridio!

Ho ispezionato la cinghia servopompa .. penso sia quella !!



Ho cercato e alla fine costa sui 5.5€ .. ma non si trova il kit completo di tutte le cinghie dei servizi ?
Se devo cambiarla già che ci sono le cambio tutte .. e credo dovrò fare anche quella della distribuzione .. anche se è stata fatta 55000 km ma risale a 8 anni fa di cui ultimi 2 quasi di fermo.. che dite ?

Grazie mille per le foto,
innanzitutto devo dire che l'elettronica della 2.0 mi sembra davvero molto più complessa rispetto a quella del 1.6... pare ci siano tante cose in più... Comunque, credo che tu abbia la predisposizione cruise dove c'è la targhetta (lato passeggero)
devi vedere sotto quella staffetta nera se trovi un cavo piegato come quello che ho evidenziato io in foto.
Idem per il cavo per il sensore giri! secondo me ce l'hai piegato verso il basso... magari con del nastro isolante sopra!!

Ti allego le foto di una TIBURON 96-99 (una 1.6cc di un mio amico)
PS
Inoltre nel vano stereo dovresti avere anche uno spinotto (tipo 10 o 12 poli) per la centralina cruise!

La mia turbulence ce l'ha quei connettori.

Cmq la distribuzione andrebbe fatta ogni 7-8 anni anche se non si sono fatti i km indicati, solo per vecchiaia per vivere meglio.
Infatti quest'anno ce l'ho anche io... hyundai circa 160-180 euro, agea ricambi sui 80-90 il kit completo! :)
(distribuzione con cuscinetto e non le cinghie servizi che costano 2 soldi)

Si io intendevo un kit completo di tutto, per fare un ordine unico..

Ho trovato il kit distribuzione della Contiteck sugli  80€ , come pure Dayco, SKF.  Si trovano molti siti che vendono Gates .. ma che marca è ??

Poi proprio ieri sera alla fine ho trovato anche kit cinghie servizi (con  Galoppino/Guidacinghia) sempre vicino a 80€ , però appunto non so se basta prendere le singole cinghie o meglio il kit.

La tentazione però .. è di fare lavoro da solo ..  ???
Sarebbe la prima volta .. ma manualità ne ho ... unica cosa che mi frena un po' è che devo piazzar la macchina in area privata o box grande che se poi mi blocco in qualche punto non posso lasciarla sospesa davanti ai box o peggio in strada  :-[ :-\

Lunedi la mia amica che lavora in Continental (tramite le i di solito prendo le gomme per le auto e moto) mi passa numero del contatto in Contitech.
http://aam-europe.contitech.de/pages/web-katalog/web-katalog_en.cshtml (http://aam-europe.contitech.de/pages/web-katalog/web-katalog_en.cshtml)

Mi faccio fare offerta per kit distribuzione e le varie cinghie servizi .

@Master : se mi trattan bene (come le gomme!) se vuoi ti dico .. al limite ordiniamo assieme , loro spediscono direttamente, di solito, a destinazione

Che gran cu*o!! non tutte le 1.6 hanno quella cavistica...  hai anche il connettore x la centralina Cruise nelle vicinanze dello spinotto Stereo (plangia centrale) ?? La tua che mese di produzione è? la mia aprile 2000

Io invece non li vedo...

La mia arile... 1999

Tutto torna allora, si vede che quelle prodotte fino al 99 hanno quella cavistica li
ecco perchè le Tiburon son tutte predisposte e solo alcune delle Turbulence SI!



Che strano... tu hai un 2.0cc Teoricamente dovresti averli quei cavi... forse sono nascosti chissà dove!!

Oggi comunque guardo meglio per sicurezza, così ti do la certezza e faccio due foto.

Sto preparando l'ordine per il kit cinghia dentata e le cinghie servizi su questo sito :
http://www.pezzidiricambio24.it/ (http://www.pezzidiricambio24.it/)

I prezzi sono ottimi, sito tedesco .. ha altri nomi/domini

Mi sembrano troppo bassi.. il kit distribuzione per il 2000 su www.agearicambi.it (http://www.agearicambi.it) mi costa sui 85 euro... strano... qui si parla di meno di 50...
Qualcosa non mi torna.
devo investigare! 

Si io ho confrontato il kit della Contitech .. e il codice corrisponde. Ma solo i kit di distribuzione sono in effetti bassi ..  i kit cinghie servizi o le singole cinghie o i tenditori ecc sono più o meno allineati. Hanno anche un bel prezzo per il filtro K&N .. sui 45€ ..

Autoparti.it è sempre un sito dello stesso venditore. Feedback positivi in giro ci sono ... penso che proverò a prendere li un po' di cose .

Vedevo che ci sono anche le biellette sui 7/8€ cad.

Finalmente arrivate le lampadine led cob a siluro ! Blu e bianche.
Le blu chiaramente sono meno luminose delle bianche.


e le blu montate:

Ho guardato i connettori...
Ma ho trovato solo questo:

ok MASTER, grazie mille, ma quella credo sia una predisposizione per una sonda... che nulla ha a che vedere col cruise (ce l'ho anch'io !!)

Già... Mi ricordavo male... Quindi niente predisposizione cruise :(

Sto istallando sensori parcheggio elettromagnetici , così da non far fori, anche se meno precisi.

Lo smontaggio paraurti mi ha fatto tribolare il giusto .. alla fine son riuscito. Attaccato la striscia magnetica all'interno dopo aver pulito alla meno peggio la zona. Sono passato con il cavo che si collega all'antenna dalla presa d'aria del vano portabagagli laterale .

Ora devo rimontare tutto il rivestimento interno che ho dovuto rimuovere per poter aver accesso alle viti laterali che fissavano il paraurti! E pure il motorino dell'antenna elettrica .  Lavoraccio !

Complimenti per il lavorone,
è la stessa idea che era venuta a me per evitare di forare il paraurti,
mi sa che ora che ho bocciato proprio per la mancanza dei sensori, toccherà farlo anche a me  ( o meglio farlo fare dal carrozziere, visto che mi tocca passarci)

Si , smontare tutto non è proprio immediato ! Sopratutto per le due viti (una per parte) messe in mezzo a tenere il paraurti sui fianchi! Posizione davvero allucinante.

Ho istallato uno dei kit cinesi .. a poco. Spero che non si guasti fra un paio di mesi! Quello a sensori (con fori) che avevo messo sul Rav è li da 10 anni e ancora va .. spero faccia riuscita simile

Se devono smontarti il paraurti, allora poi è un attimo applicare la striscia adesiva che fa da antenna .. basta pulire e si attacca velocemente.. pochissimo lavoro pure passare il cavo all'interno perchè sfrutti i fori per l'aria del baule (laterali)! Il vero lavoro è solo smontare e rimontare il paraurti

Quello mi sa che purtroppo, anche con tutta la buona volontà lo dovrà fare il carrozziere. Son riuscito a centrare in pieno il rinforzo in acciaio della fotocellula del mio cancello, che mi ha praticamente fatto rientrare tutto il paraurti, che miracolosamente non si è spaccato.....quindi con la riparazione è d'obbligo installare un kit come il tuo :D