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Topic: a proposito di maltrattare le auto (Letto 8082 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re: a proposito di maltrattare le auto

Risposta n. 15
quoto il 2.0 turbo 204 cv faceva i 245 km/h

Re: a proposito di maltrattare le auto

Risposta n. 16
mi dispiace tanto ragazzuoli ma nn si puo paragonare qullo che fanno in giappone con una opel...ho leto qualche post sopra il nome di Sua Maesta Toyota Supra

Displacement, cc   2997
Engine model   2JZ-GTE
Max.power (Net), kw(PS)/rpm   280 ps (205.94 kw) / 5600 rpm
Max.torque(Net), N*m(kg*m)/rpm   46.0 kg*m (451.11 N*m) / 3600 rpm
Power density   5.36
Engine type   Serial 6 cylinder DOHC24 valve IC twin turbo
Engine information   VVT-i two-way twin turbo
Fuel system   EFI (electronic fuel injection)
Turbocharger   Twin Turbo with intercooler
Fuel type   Unleaded premium gasoline
LEV system (Low emission vehicle)   No
Compression ratio   8.5
Bore, mm   86
Stroke, mm   86
Final gear ratio   
Fuel consumption at 10-15 modes, l/100km   11.9
Fuel consumption at 60 km/h, l/100km

un bel 6 in linea 3000cc 24 valvole con fasatura variabile, biturbo con intercooler per un bel 280 CV DI SERIEEEEEEE

la trazione e sulle ruote giuste e il motore e anche lui dalla parte giusta dell'auto, ora immaginte dare una toccata al turbo e una alla centralina vi trovate per le mani un aereo...altro che calibra...

Re: a proposito di maltrattare le auto

Risposta n. 17
Ma mi pare chiaro che nessuno le stia paragonando, sono 2 categorie diverse.
Tanto piu che i 280cv della supra sono quelli dichiarati, perch? in giapponese si pagava una supertassa mica da ridere per le auto oltre i 280cv, e come e gia successo con la skyline, i CV effettivi erano piu di 300...

Re: a proposito di maltrattare le auto

Risposta n. 18
si pagava in giapponese..ma tanto bastava non sapere la lingua...ahahah...ragazzuoli...viva il sol levante su quattro ruote

 

Re: a proposito di maltrattare le auto

Risposta n. 19
Vogliamo parlare anke della mitica Mitsubishi GT?? XD