La mia Tibu 1.6 da test eseguiti in questi 2 mesi sembra consumare mediamente dai 250gr scarsi ai 300 gr massimo di olio ogni 1100 km (wall!) (wall!) (wall!)
Per una macchina con soli 66800 km mi sembra un pò ecccessivo
La tratto come se fosse un neonato (good)
Uso olio Agip 5w-40 alternato da Shell 5w-40
In questo momento ho anche il Sintoflon Et
Come sono i vostri consumi ? ??
Grazie per l'aiuto
è un problema conosciuto sui modelli 96-01 ma 2-300 ml ogni 1000 km non sono pochi. c'era già una discussione simile se ricordo bene
No, sono regolari... anche da libretto dove si esagera dicendo che con uso intenso si arriva a 1L ogni 1000km.
Cmq se tutti i dadi della coppa sono stretti, quella della testa anche, ti consiglio di verificare anche l'attacco dell'asta di controllo dell'olio.
A me perdeva di li (e probabilmente mi riperde anche adesso) e riparata sono andato su circa 4000 km = 1L.
altrimenti si va sul Litro ogni 2000km al massimo.
Ciauz :)
anche la mia consumava olio ma non ricordo un consumo così alto
Sono in fase di studio ...
Sarebbe molto utile un sondaggio per vedere i consumi di olio su Coupe 1° serie :D
Appena posso controllerò bene che non ci siano perdire da nessuna parte ;)
Poi Proverò a cambiare viscosità. Vorrei mettere un 5w50 ma è un olio poco commerciale e difficile da trovare :(
Purtroppo il Mobil One 5w-50 è uscito di produzione.. che peccato ... era ottimo ....
Se proprio non riusciro a trovare un buon 5-50 proverò il Castrol 10w-60. E' poco adatto ad un motore aspirato ma con il 5w-40 mi sembra proprio che non ci siamo con i consumi ...
Non lo mettere... il 10w60 è troppo "spesso"... meglio un 10w40 o un 15w40 allora.
Sforza meno le fasce.
Cmq io userei olio + fluido e consumo alto che uno spesso e denso con "poca" protezione.
Un'olio che consumi molto è fludissimo... ma in genere ha caratteristiche che in condizioni "più spinte" fanno si che l'olio tenga nel suo lavoro... oli spessi non proteggono spesso come gli altri.
Se vuoi stirarla ogni tanto... usa oli di qualità.
Magari cercali su internet per risparmiare, ma non mettere oli troppo estremi ne troppo economici.
il 10w60 ti farà perdere almeno una decina di cv in pesantezza di accelerazione! e aumenterà i consumi!
Dopo aver percorso 4577 km posso tirare le somme .... :(
Con olio 5w-40 100% sintetico ho consumato 1300 gr di olio motore >:(
Vorrei provare un 10w-40 ma purtroppo quasi tutti quelli facilmente reperibili sono semisintetici e sinceremante non mi va di scadere sulla qualità....
L'unico olio 10w-40 veramente serio/100% sintetico è il Royal Purple 10w-40 (olio Racing) ma costa la bellezza di 22 euro al litro scontatissimo e sono costretto ogni volta ad ordinarlo tramite internet :(
Non conosco quell'olio e 22€ non sono pochi. Io uso solo Motul 10W 40 che prendo spesso tramite acquisti di gruppo sul forum della Celica. In media ne prendiamo150-200l per volta e lo paghiamo sui 12€/l + spese di spedizione
Cmq anche l'agip sint 2000 10W40 non è malaccio (il minimo indispensabile) oppure se devi spendere quelle cifre, compra lo shell helix ultra 0w40 o 5w40, un super olio dalle caratteristiche di rispetto assoluto.
Se lo compri su internet a 12 litri alla volta lo paghi sotto i 15 euro al litro... anche molto meno, dipende dalle occasioni contro i 20-25 allo shell.
Ciauz :)
è il primo sito che ho trovato, tanto per farvi un idea a quanto lo vendono il Motul Chrono 10w 40;
http://www.brtuningshop.com/catalog/index.php?cPath=4018_4019_4020 (http://www.brtuningshop.com/catalog/index.php?cPath=4018_4019_4020)
Credo di aver risolto definitivamente il problema del consumo olio.
Ho usato due volte l'ET della Sintoflon , poi con olio nuovo ho aggiunto Sintoflon Protector 250 ml.
Risultato : la macchina non con consuma + olio.
Dopo 1000 km non ho dovuto fare nessun rabbocco... Semplicemnte fantastico.
Cmq mi sono documentato bene e il Tiburon è affetto da questo difetto del consumo eccessivo di olio motore. Secondo la casa costruttrice fino ad 1l ogni 1500 km è normale :)) mah ...
Ottimo direi... quindi mi appresterò anche io a fare la stessa cosa. Dove l'hai acquistati?
PS: ovviamente devo rimettere l'oring nuovo dell'asta dell'olio perchè mi si è nuovamente rovinato Uff. :(
è saputo, le tiburon ma anche le turbulence soffrono di questo problema
Ma son l'unico esente da tutte ste beghe? O è solo il 1600 con sti problemi?
I prodotti Sintoflon li trovi facilmente "nei vari shop on-line" ;) e risparmi
Il problema angoscia soprattutto le 1600... il progetto è quello del 2000 con la rivisitazione delle camice dei cilindri, dell'altezza della testa per la corsa delle bielle e della testata, tutto il resto è uguale.
Per cui probabilmente le tolleranze son state fatte più grandi per non rischiare problemi... consuma olio? vabbè pace (penso abbiano pensato così... al tempo in hyundai).
Cmq potrei sbagliare... cmq non tutte le coupe hanno il problema.
E' probabile. DA tempo cerco le tavole d' officina per capire esattamente le differenze tecniche ( alesaggio , corsa , ecc... ) tra Tiburon 1600 e 2000 cc .
Nel frattempo ho dei numeri interessanti .. Dopo il trattamento con il Protector Sintoflon sono sceso drasticamente a soli 100 gr di olio ogni 1400 km . Praticamente perfetto
Riesumo questo post per confermare...possiedo ora la Tibu in questione e in 1000 km ha consumato praticamente zero olio...trattamento sintoflon pare avere successo! (applausi)
scusa ma non dicevi nell altra discussione che non è la tua?
Al massimo prova mandare un messaggio privato a true modder per essere sicuro che è la tua
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forse mi ero spiegato male... nell'altro post ho detto che la mia è proprio quella di true modder!!! a parte che si vede dalle foto e dalla targa, ma poi so per certo che il nick è il suo...
Il trattamento che ha fatto ha dato i propri frutti allora :)
allora, per ricapitolare sul consumo olio della mia coupe 1° serie:
ce l'ho da quasi un anno e anche se all'inizio mi sembrava consumasse poco olio, pian piano mi sono reso conto che ad andature normali mi consumava almeno 1l ogni 1000 km...tirandola un pò mi arrivava anche a prosciugarsi dal massimo a sotto il minimo (penso sui 2 litri?) nel giro di 1000 km....un giorno nel traffico, dopo una sparata in superstrada, mi sono accorto che all'improvviso cominciava a battere in testa pesantemente e che praticamente era a secco... fermato al benzinaio, 45 euro di olio!!!!!!!!!!!!!!
specifico che l'olio era uno shell ultra 5w40
dopo quest'episodio ho cominciato a tenere d'occhio il livello assiduamente, con frequentissimi rabbocchi...
circa 20 giorni fa ho fatto il tagliando, cambiando la viscosità dell'olio...sono passato a un 10w40, sempre shell (hx7), e ho fatto un trattamento al motore in cera sintetica....risultato?
ho percorso 1000 km dal tagliando e finora mi ha consumato.............ZERO olio
probabilmente ha fatto effetto il trattamento, ma sono anche sicuro che cambiare la viscosità ha inciso veramente tanto...posso ritenermi soddisfatto!!
SCUSATE ma... cos'è questo trattamento sintoflon??
Ciao, e' un trattamento al teflon.
Si usa x proteggere il motore, renderlo più morbido, farlo consumare meno.
Spesso riduce il consumo d'olio grazie al lieve strato di prodotto che lascia sui cilindri che migliora la tenuta delle fasce dei pistoni.
Quindi è un OLIO? è una pozione da aggiungere? dove lo acquisto??
E' un additivo.
Puoi cercarlo su internet oppure chiamando la torque master puioi sentir loro x il prodotto che hanno, che è similare.
C'è una convenzione x cui ti tratterrà bene.
Chiamati e chiedi info.
ciao a tutti bellissima gente
io ho acquistato la cuperina a gennaio 2014 e gli ho fatto subito un tagliando in fai da me
ho usato un castrol gtx plus 10w40 ho percorso circa 8000 km e non mi ha consumato neanche una goccia d'olio
(https://www.hyundairacing.it/imagecache.php?image=http%3A%2F%2Fwww.oilmag.ro%2Fuleimotor%2Fimages%2Fa3b4.1040.5.jpg&hash=73baea7e74a380dc1977c3016430fe11" rel="cached" data-hash="73baea7e74a380dc1977c3016430fe11" data-warn="Immagine ospitata esternamente, clicca qui per vedere la foto originale" data-url="http://www.oilmag.ro/uleimotor/images/a3b4.1040.5.jpg)Ciao
Ho usato anche io Castrol GTX ma non mi sono trovato bene e comunque da quando ho la machina ho sempre usato Castrol 10w 40 che lo trovi facilmente alla Bennet e certe volte quando lo mettono anche in offerta costa 20 euro...
Consuma olio ma non tantissimo...ma non ho mai fatto un calcolo....
Visto che ultimamente sto macinando chilometri come un tir, in media 5000 al mese (se mantengo la media degli ultimi 4 mesi faccio 60.000 km l'anno!!), l'olio sta diventando un 'problema' economico, visto che il consumo si assesta su 1l ogni 1000-1500 km...
Uso un ottimo shell helix hx7 10w40, che per fortuna riesco a reperire su internet a 7 euro/l (a fronte dei 20-22 dal benzinaio e 15-18 dal ricambista), quindi spendo quasi 40 euro al mese solo di olio!!
Ho controllato, dall'oring non perde, nemmeno dalla coppa (mai trovato chiazze per terra), ne trafila un po' dal coperchio punterie ma è una quantità veramente minima, qualche goccia...non è la guarnizione testata in quanto il livello d'acqua è rimasto assolutamente invariato nell'ultimo anno. Oltretutto non ho fumosità, nè visibile (bianca o blu) nè odorabile (andando a gpl i gas di scarico sono proprio inodori).
La macchina è perfetta, il motore brillante e scattante come sempre, silenzioso...
Sto pensando che probabilmente sono le fasce, oltre al fatto che il coupe prima serie consuma olio di suo....
Ho deciso che quando tra un mese faccio il tagliando faccio il trattamento sintoflon, prima con l'ET (che rimuove morchie e incrostazioni) e dopo il cambio olio il protector...questo perché il proprietario precedente (true_modder) aveva quasi azzerato il consumo olio con questo trattamento, solo che risale a quasi 100.000 km fa...
Mi costa 65 euro (online) ma considerando la spesa mensile di olio.....
io tempo fa ho provato il POWER CERAMIC LIQUID per motori fino a 2000CC e ho notato che il consumo di olio si è azzerato e hanno anche migliorato i consumi e le prestazioni
il consumo dell'olio lo noti subito invece prestazioni e diminuzione consumo carburante lo noti dopo circa 2000 KM
il costo dal ricambista si aggira intorno ai 65 € ma su internet lo puoi trovare anche a 35/40 €
Ho escluso subito il ceramic power liquid perché analisi chimiche di laboratorio hanno visto che praticamente è un normale olio additivato con un po' più di solfiti, e che di ceramica non ce n'è traccia, oltretutto molte persone hanno avuto problemi perché lascia tantissimi residui, quindi ti ritrovi i condotti e il filtro intasati da una specie di morchia...invece il sintoflon è in teflon (PTFE) che a livello molecolare è molto fine e quindi non rilascia residui e offre uno strato protettivo al motore...
Ho un amico che lo ha testato con successo, il sistema deve essere fatto secondo istruzioni e non solo messo e via ovvero credo occorra percorrere un tot km o tempo a regimi medi x far sciogliere il composto.
Cmq la mia auto non ha cambiato consumo d'olio con il PTFE.
O almeno non che mi ricordi... È passato tanto tempo... Però l'auto andava liscia una chicca :)
Si esatto il sintoflon et si mette e si percorrono 2-3000 km, poi si fa il tagliando con cambio olio e filtro e viene via tutto lo schifo sciolto...e poi metto il sintoflon protector!
Comunque spero che il consumo olio si riduca non tanto per il PTFE stesso, ma per la pulizia del motore, non so se magari ho le fasce un pò inchiodate... Se la cosa funziona e si riduce il consumo olio (consumare 5 litri d'olio al MESE sta diventando fastidioso, praticamente va a miscela!!) in maniera considerevole (mi andrebbe bene anche 1 litro ogni 3500 km) bene, altrimenti metto sempre della sintoflon il OIL LEAK, che è come il protector ma specifico per auto con elevato consumo olio...
Per il resto il motore è un gioiello, nonostante il gelo notturno parte al primo colpo, scattosa e i consumi a gas (percorsi urbani e autostrada a 130 fissi) sono fissi a 11-12 al litro (nonostante le candele, delle normali ngk, abbiano ormai più di 30.000 km)...non capisco davvero dove vada a finire tutto quell'olio (se ci pensi tra un tagliando e l'altro 25-30.000 km consumo 25-30 litri d'olio)...
L'olio trafila e viene bruciato...a me capita di mangiarlo parecchio a velocità sostenute...tipo autostrada a 150 160 km/h per il resto non ne consuma molto e la mia ha 270.000 km....tempo fa ho fatto ankio il trattamento al sintoflon all'inizio il consumo si era abbassato moltissimo ma poco dopo ha ricominciato a consumare olio...tanto che ora prima dei tagliandi faccio solo l' ET che serve a "lavare" il motore da morchie e schifezze varie il protector non lo metto...anche un po per il costo (schiaffo)
Ciao
Volevo chiedervi se rimouve veramente qualcosa?
Nel senso che siete riusciti a vedere qulcosa nel olio o nel filtro del olio quando avete fatto il cambio o non si vede nulla?!
Grazie
Il Sintoflon ET per quel che mi riguarda è davvero un buon prodotto....mi capitava di vedere la morchia dell'olio vecchio quando rabboccavo...questa melma marroncina che insieme all'olio nuovo scorreva giu e tornava nel motore....bhè dopo il trattamento sparisce tutto...sembra un sapone che lava tutto per bene...te ne accorgi anche dal colore dell'olio nuovo sull astina del livello olio...sembra acqua, è difficile anche da vedere (good) e la differenza si sente anche nelle prestazioni...provare per credere.
Grazie Ebe86
:ciao:
Niko, non è cher metteresti il link x lo shell a 7 €?
Sono molto propenso a comprare un po di olio "buono" :)
Certo Master ecco qua:
http://www.ebay.it/itm/151400813924 (http://www.ebay.it/itm/151400813924)
Fai la proposta d'acquisto a 34 €, la accettano, lo faccio tutte le volte!!
Sono 5 litri quindi viene 6.8 € al litro. La spedizione è gratuita con BRT e sono molto veloci, mi arriva sempre entro 48h.
Ah una cosa, anche se sulla foto sono 5 flaconi da un litro loro spediscono il maxiflacone da 4l + quello da 1l... Buon acquisto!!
Ottimo! :) ti ringrazio... Credo che farò un acquisto da un 15 litri :)
Ciao Master
Volevo chiederti se questo olio e meglio di Castrol Magnatec 10w40 A3/B4?
Grazie