Ciao ragazzi su consiglio di alcuni di voi e da MasterPC ho acquistato i magnum ammortizzatori dal sito autoparti.it..oltre a delle spazzole bosh.
Ore le spazzole sono precise, quelle che ho chiesto..gli ammo hanno fatto un casino!!!!! (wall!) (wall!) (wall!) (wall!)
un magnum.non si capisce se va d avanti o dietro..boo..poi altri 3 di marca stark ma nennemo lontamente simigli ai magnum sopratutto per attacchi e sono più lunghi!!!dicono che per fare di fretta hanno sbagliato (gay) (gay) (gay)
rimandaceli indietro a nostre spese e ti mandiamo quelli giusti...addirittura l'operatrice per e.mail mi chiede sulla base di cosa ho fatto l'ordine..come??????? dal vostro sito di me**a!inserisco modello e voi mi dite cosa posso prendere...
a sto punto sconsiglio a chiunque di acquistare da sti infami! oltre tutto adesso non so se rimandare e sperare nel carico giusto oppure se farmi ridare i soldi indietro...è na disdetta co sti pezzi non ne becco giusta una... (wall!) (wall!)
chi mi dice che ridammi il pacco e ti rimando quelli corretti chi mi dice (grazie alla pizza) che se non me li hanno mandati allora non li hanno in deposito..ti restituisco i soldi e magari fai un altro ordine (tick) ma col c***o!!!! (tick) non ordinerò mai più nulla! raga son contento per chi si è trovato bene, ma dopo quest'esperienza fate un pò voi..io condivido l'esperienza ognuno poi decida per sè cos'è meglio fare.. :ciao:
Capisco la tua rabbia,ma moderiamo le parole. Tieni conto che sono persone umane e non macchine, quindi tutti possono sbagliare. Sii sincero , sul posto di lavoro non hai mai fatto nessun errore?
Se ti hanno chiesto di spedire a loro spese la merce non vedo nessun problema, perché non farlo? Sono sicuro che ti manderanno la merce giusta
Io ho avuto un problema simile con un negozio tedesco dal quale ho acquistato per anni e per un errore loro ho dovuto spedire la merce indietro a spese mie, ed erano 30€ ai tempi. Questo comportamento mi sembra scorretto e ho smesso di acquistare da loro.
P. S la truffa dove sta?
Non conosco il venditore in questione e quindi non so dirti se sia un sito di e-commerce buono o cattivo, però mi sento di darti un consiglio: non valutare in base al fatto che si verifichino o meno problemi, quelli prima o poi possono capitare a tutti; valuta in base alla capacità di risolverli.
Quando trovi un venditore che ti risolve il problema e ti tiene indenne dalle spese di risoluzione, tientelo stretto (anche a costo di pagare qualcosa di più) ;)!
Infatti!
Se è capitato un errore e ti hanno detto di rispedire indietro (a loro spese) non c'è truffa, ma c'è la volontà di risolvere il problema.
Fortunatamente non sei a piedi per cui è solo questione di aspettare un altro pò di tempo.
Fai conto che se gli operatori sono tanti hanno a che fare con centinaia di clienti tutti i giorni e che se li chiami anche 3-4 volte non possono ricordarsi tutto e quindi fino a che non hanno visto bene le cose sono all'oscuro di tutto.
Quindi occorre essere semplici, chiari e rapidi nello spiegare e senza arrabbiarsi perchè ci si perde solo del tempo.
Io ho acquistato per 3-4 volte, ammortizzatori, guarnizione, pompa di benzina, e altra robetta e non ho avuto problemi.
Ma se ne avessi avuti sentirmi dire che si possono rimandare indietro e correggeranno il problema è una buonissima cosa.
Non facciamo come su ebay che se non spedisci entro 15 minuti dal ricevimento dell'ordine ti danno un feedback negativo.
E' invece importante che ci tieni aggiornati sull'evoluzione, se gli ammortizzatori li ritirano deve passare almeno 1-2 giorni per la verifica dell'ordine dal magazziniere, almeno 1 giorno per l'invio a mano dell'ordine e circa 1-2 giorni per preparare e spedire l'ordine nuovo, quindi 1-2 giorni per il corriere.
Se va bene con RMA e tutto quanto in genere passa minimo 1 settimana, ma valuta in 7-8 giorni lavorativi, nel tuo caso tutto si svolge a mano e non con sistema automatico.
Se fanno prima sono dei grandi.
Facci sapere.
PS: ho modificato il titolo del topic perchè ancora non è definito che ti hanno fregato ma solo che ci sia un problema al quale si stanno adoperando per risolverlo
l'intenzione di aprire il topic è per condividere con voi l'esperienza non generare polemiche (good) riguardo all'errore umano, macchine e quant'altro..non cè stato un errore di marche ma proprio di modello..un solo magnum su 4 richiesti e altri 3 identici completamente diversi dal magnum per attacchi e lunghezza fanno supporre che è stata una cosa voluta perchè non avevano disponibilità in magazzino..ma sul sito si!
se sai che sono sbagliati che li spedisci a fare? per cercare di fregare il clt? ora passa domani il corriere e si riprende il tutto.
Quando riprendono la roba mi chiederanno se voglio i soldi indietro( da valutare cosa mi ridanno, per intero o cosa..vabbè) o se voglio prendere altro...io i magnum voglio, ci sono? no..allora dammi altro che vada bene per la mia macchina...anche pinocchio..basta che non siano per l'opel astra che non mi servono a nulla!
L'incazzatura sta nel fatto che preventivamente ho pagato ho aspettato messo d'accordo col meccanico per avere la roba riscaldata...voglio vedere chi pensa..vabbè errore umano..capita.. (good)
nota: se inserisco il mio modello 107 cv mi da solo 2 magnum e basta..se il 116 cv vasta gamma con tutti i magnum..dovrebbe esserci differenza? tra le due in questo senso?
Ciao ragazzi, risolto con gli ammo, si sono ripresi i vecchi (a loro spese) mi hanno poi chiamato chiesto il numero di telaio e confermato la disponibilità dell'ordine, ci ha messo più del previsto ma alla fine dovrebbero essere quelli giusti.
Quelli anteriori sono imballati ancora con i fermi in plastica mentre quelli posteriori saranno rese perchè privi di imballaggio e di fermi con il cartone sbattacchiato per gli spostamenti, avrei gradito tutto permettamente immacolato ma vabbe fa lo stesso ;)
Domani porto l'auto a farli montare, chiedo, ce qualcosa che dovrei dire al meccanico, raccomandazione, qualcosa che prima o dopo devo controllare per assicurarmi che tutto sia fatto bn? una volta montati necessita della convergenza? è tenuto il meccanico a farlo?
Mi ha detto che avanti è più facile ma dietro ce da smontare parecchio...è vero?
grazie e saluti a tutti (good) (driving)
Meno male dai...hanno risolto....per la convergenza non sono sicuro ma penso farla sia cosa buona e giusta :) dietro c'è da smontare la moquette nel bagagliaio e le plastiche...niente di che non preoccuparti....
Per la convergenza facci qualche km... poi falla (es: un pieno di benzina dovrebbe bastare), così che si assestino.
PER QUanto delicate mi preoccupo invece :'( , cmq si ho visto rosso, ho visto fregatura ma la cosa sembra esser andata bene, non vedo l'ora di montarle... (driving) (driving) (driving) (driving) (driving) (driving)
tra 1000 circa devo fare inversione post-ant con equilibratura quindi faccio tutto insieme...quindi se la trovo con il volante un pò storto, tendente a sinistra-destra, volante più duro, è cosa normale? (good)
Ritirato l'auto!
La prima impressione..NEGATIVA!troppo morbidi. (wall!) (mio padre ha detto, e che vuoi un assetto da Porsche? SI! :D )
Va appena meglio di prima...nel senso che prima sembrava smontata ma era cmq morbida adesso è come se avesse di differenza solo il serraggio dei bulloni.
Prima se portavo un passeggero anche se pesava poco (50kg) l'auto soffriva e andava a c***o, oggi mi sono portato mio padre che ne pesa 130 e non ha fatto na piega anche in accelerazione..gli ho fatto venire un pò d'ansia, daje! (driving)
La qualità è quella che è visto anche il prezzo..160 euro per 4..speravo in qualcosa di più duretto rispetto agli originali..certo non ho cambiato anche le sospensioni.....spero che percorrendo km si assestino e che con la convergenza possa migliorare un pò.
La pinza freno è stata sistemata quindi non si sente nulla ma ogni tanto si sente un pò di cigolio..il meccanico mi ha suggerito di fare prima la convergenza e poi di fare una sorta di graffitaggio per eliminare questi rumorini..mah vabbu..
In conclusione spero mi durino almeno quanto un treno di gomme, se non le sostituisco prima con qualcosa di assai serio (martello) (driving)
In curva come si comporta? Corica parecchio? L'importante è che essendo morbidi non ti facciano l'effetto barca in mezzo al mar ahahha :))
No dai in curva va meglio di prima..ma ti giuro son rimasto di c***o non appena sono arrivato in officina ho spinto verso il basso l'auto da tutti e quattro gli angoli e scendeva un pò di meno rispetto a quelli di prima... :(
risposte: noo ma vanno bn (nonquoto)
Sicuramente va meglio di prima e per 280 euro compreso di manodopera facciamocela passare come cosa..pazienza..a saperlo non li avrei comprati mi sarei tenuto quelli vecchi aspettando di comprare qualcosa di più decente....poi ripeto il resto è rimasto tutto originale...sicuramente le sospensioni originali non aiutano andavano cambiate pure quelle
Mister, io l'ho scritto molto bene e molto spesso... che erano leggermente più morbidi degli originali, non è che non l'ho scritto. (knu)
Gli ammortizzatori fanno il suo lavoro, niente di più, niente di meno... e per il prezzo speso in toscana si dice: e che volevi, anche una fettina di "limone"? (la parola è un'altra ma non posso scriverla ahahah).
Facci sapere come va avanti :)
è stata questa che mi ha invogliato all'acquisto ;) non so prima com'eri messo ma dato che ora li ho provati non posso dire che siano leggermente più morbidi ma che lo sono molto di più perchè se questi si scaricano rispetto agli originali non oso immaginare il comportamento dell'auto (schiaffo) cmq in sostanza è x chi vuol o può spender poco altrimenti sconsiglio categoricamente...ah ce una terza categoria: i nonni (martello) tipo mio padre che la vogliono morbida, sennò da scartare (good)
Non so che dirti, io avevo gli originali e diciamo andava bene, poi avevo dei monroe ricaricato (se dio vuole me li avevano regalati perchè è come sputar in terra da quanto fanno schifo) che han retto 5000km... poi questi mi davano la sensazione di essere più morbidi ma in definitiva a me danno buone prestazioni, le buche le assorbono abbastanza bene (prima erano indecenti!), in curva non si scompone come prima e tengono discretamente mentre prima il rischio era sempre di andar via, e quindi per il prezzo speso non posso, ancora oggi, sperar di meglio perchè solo di ammortizzatori blasonati si andrebbe a spendere almeno 3 volte tanto.
almeno dopo 7000km non hanno perso per adesso, quindi van bene.
Se volevi ottenere prestazioni da blistein sport (che costano sui 5-600 euro) da ammortizzatori economici la vedo parecchio dura... ma a questo punto tutto dipende da vari parametri e sensazioni secondo il proprio... "cu*o" :p
Però una cosa posso dirtela: se non hai buttato i tuoi e li hai sempre puoi sentire un ottimo revisionatore (e te ne posso indicare uno veramente buono su milano) dove puoi spedire i tuoi sasch (gli originali).
Lui può ricostruirli da zero e rinforzarli (i ns. originali sono ottimi di fattura) e crearteli come vuoi, in passato un amico di forum, il grande strike, li fece al 50% di indurimento con comportamento very sport.
Adesso... il mio consiglio è quello di non andar oltre il 35% altrimenti diventa un gokart... strike li fece così perchè era un "pazzo" :D !
Così quando avrai tempo e soldi potrai fare l'upgrade vincente.
se serve questo è un ottimo preparatore:
http://www.cappelliammortizzatori.it/portfolio-articoli/ammortizzatori-revisionati/ (http://www.cappelliammortizzatori.it/portfolio-articoli/ammortizzatori-revisionati/)
Oppure questi:
http://www.ammortizzatori.it/ (http://www.ammortizzatori.it/)
Vanno contattati ovviamente prima per telefono.
NOn dico così..figuriamoci..ma non cosi confortevoli che il cu*o dell auto sulle buche balla (schiaffo) perchè cosi facevano gli origianli ma scarichi :o ok minimo di comfort ma più duri..dopotutto sono destinati ad una "sportiva" non ad una berlina o auto media..oltretutto leggera quindi essendo morbidi l'auto balla ancor di più...addirittura d'avanti sono + morbidi che dietro..fa nulla se magari le buche si sentivano un pò ma almeno era più piatta e sopratutto bassa...sembra..dico sembra...appena più alta di prima per assurdo.. (tick)
Strano che sia più alta, l'ammortizzatore filtra le buche ma non rimane alto, questo lo fa la molla... non è che hanno montato le molle male?
Qui ho acquistato i miei ammortizzatori per la celica, vanno contattati via mail, rispondono subito. Siamo in tanti sul club celica che hanno acquistato da loro ;)
BO...sarà una mia impressione...
Allora dopo aver percorso 600 km gli ammortizzatori sembra facciano il loro..il problema è che l'auto sembra smontata per no parlare dei rumori al retrotreno come se avessi roba nel bagagliaio ma in realtà è vuoto!! (wall!) e l'auto cigola quindi quello che mi vien da pensare e che hanno sostituito gli ammo ma non hanno serrato le viti di fissaggio sospensioni..perchè non è possibile che l'auto vada in queste condizioni..è inaccettabile..qualcosa ha qualche idea? (good)
Potrebbero essere le biellette della barra stabilizzatrice o i silent block messi male....anche a me il bagagliaio fa rumore...ormai c ho fatto l'abitudine :-\
A me lo facevano le biellette dietro a pezzi... strano che non si siano accorti di niente... ma da quello che ci dicevi, questi qui son meccanici perchè han fatto il corso di formazione alla barilla come pasticceri! :D :D
Prendi due crick e alza l'auto da terra con tutte e due le ruote dietro... poi smonta una ruota e smuovi le biellette... trovi un tutorial per capire dove sono, se vedi che non sono solide... sono da cambiare.
Su internet le trovi a poco prezzo, a circa il 50-60% meno che prenderle in hyundai
La professionalità è di pochi..prendi monta..il resto sti cazzi.. :( ma le biellette da cambiare evitano solo i rumori o anche che l'auto saltelli un pò? sono completamente inescente sulla cosa (martello)
Non evitano solo i rumori: se sono a pezzi, dopo migliorano anche la tenuta.
Prima di cambiare le biellette ero intenzionato a cambiare gli ammortizzatori tanto mi sembravano a pezzi... ed ero a 120.000km se non ricordo male.
dopo la sostituzione mi sembrò di avere 20-30.000km in meno ed ho rimandato il cambio ammortizzatori fino a oltre 150.000km tanto era migliorata.
Quindi se sono rovinate, può essere che ti migliori ancora.
Le biellette si collegano alla barra stabilizzatrice posteriore, se sono rovinate questa prende gioco e scompone l'assetto, per cui la tenuta ne peggiora di conseguenza.
se è come dici tu allora stanno frecate e non ce male.. :'(..le farò controllare e anche ste benedette viti di fissaggio sospensioni..so prpr curioso quanto ci sia di vero in quello che raccomanda il libretto di uso e manutenzione..grazie cm sempre (good)
Aggiornamento ammortizzatori:
Dopo 2k l'auto assorbe meglio le buche ma rispetto a prima è diventata rumorosa.
Rispetto al ritiro, che erano molto "molli" alla pressione sull'auto, adesso sono dure, specie quelle posteriori che sono di pietra!non mi pare che qualcuno mi abbia detto "aspettati questo" o magari non ricordo io (martello)
Aspetto preoccupante: l'auto è leggermente più bassa dietro rispetto ad avanti, dove cmq cm già detto gli ammo sono più morbidi oltre ai vari rumori che si sentono
Aspetto positivo: che siano di pietra dietro è una cosa che mi piace e neanche poco, l'auto si è abbassata (ok qualcuno dirà ma le molle se non le hai cambiate com'è possibile? e invece si) se si riesce a scorgere l'assetto della foto del mio avatar, mentre montava ancora gli originali, rispetto ad ora era una panda 4x4, ora una carrera 4s
Aspetto allarmante:vuoi vedere che mi hanno sbagliato ordine d'acquisto dato che sembrano più confortevoli più avanti e più sportivi al posteriore??!! :(
Il meccanico l'ha provata e mi ha detto "ma cos'è un trattore?!"
Martedì la lascio e mi da un occhiata...lui sostiene che la scarsa qualità degli ammo provochi quei rumori o le bielette (e qui chi si sorprende scende dalla luna)
Suggerimenti? ipotesi? certezze? (martello)