Forum Hyundai Racing Club

Ciao a tutti.
Il rosso è il peggior colore in assoluto, tende ad opacizzare e diventar opaco, soprattutto se la vernice è con lucido incorporato.
La mia ha visto alcuni ritocchi di carrozzeria, per cui è venuto fuori che il cofano non ha il lucido... Ma è all'interno del colore (il carrozziere lo ha fatto x risparmiare?!?)
Dove Hyundai lo ha dato è ancora bella rossa... Grazie Hyundai!
Da altre parti no.
Il cofano infatti ha subito...
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Si vede bene che è opaco.
Allo stesso modo anche lo sportello passeggero e spoiler.

Ho quindi contattato il grande Mark che mi ha consigliato una eccezionale cera.
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Ma occorre altro...
Quindi...

To be continued...

Sempre il grande Mark mi suggeriva un ravvivante ma mi son dimenticato l'acquisto.
Vedendo lo spoiler in pessime condizioni cerco qualcosa su internet x riverniciarlo.
Trovo il sito http://www.vernicispray.com (http://www.vernicispray.com) che fa vernici x tutte le auto, basta mettere il codice (nel mio caso pastello PU) e fanno la vernice e la mettono in barattolo o spray.
Guardo e non ce l'hanno... Ix 35, genesis, tuscani, ma non la mia.
Li chiamo e mi dicono che ce l'hanno.
Passo da loro e mi danno info che gia "Barlet" mi aveva anticipato x telefono.
Alla fine ho preso 3 barattoli di vernice, uno di trasparente e un polish con base cera che abbiamo provato su un angolo e ci è parso ideale (usato anche in nautica).

Spesa di 90€

Ieri acquisto carta abrasiva 800 e 1500... Ma dovrò prendere della carta meno fine x altre zone.

Oggi ho fatto il primo intervento.
COFANO E SPORTELLO
Cofano: 2 passate di abrasivo una a mano, una a macchinetta.
Non è venuta benissimo, avrebbe avuto necessità di una terza passata.
Poi ho dato una passata a mano di cera e una a macchinetta più passata con panno morbido.
Prima


Dopo
 

Non è venuto perfetto, farò altre lucidate tra 15 giorni x ravvivare ulteriormente, ma x adesso mi sembra meglio, vedrò domani con il sole se è migliorato realmente.

Coincidenza ! oltre che nell'informatica .. ci siamo dati alle vernici  :D

Proprio oggi io ho fatto il paraurti anteriore del mio Rav4 ... !  Solo che per pigrizia ho fatto solo i due fianchi esterni .. dove avevo già carteggiato e stuccato ecc .. nei mesi scorsi . Il lavoro di per se è venuto bene .. peccato che si vede un po' lo stacco delle vernici nonostante un po' ho sfumato ..

Master, ti conveniva prenderle per dare a compressore con pistola areografo ! Non c'è paragone con le bombolette

Ma vedi... Sono pigro, e non ho la pistola.
Inoltre a quale pressione devo spruzzare?
Insomma ho poca esperienza e x questo ho fatto quanto conosco.
Ma certamente con l'aiuto di tutti riusciremo a fare un bel topic da leggere.

Presto commentero' i prossimi lavori :)

con poco più di 30€ ti prendi una pistola Asturo con ugello 1.3 / 1.4 che va benissimo per i lavori 'fatti in casa'..

Poi ti diverti  :D

Interessante,...io tempo fa verniciai lo spoiler di nero lucido a bomboletta, venne un bel lavoro ma nel giro di 2 anni la vernice è venuta via....adesso dovrei rifarlo.... consigli??

appunto .. vai di compressore  e vernice buona ..

applica bene il fondo , carteggialo e puliscilo benissimo .. poi antisilicone per pulire ditate e segni di grasso .. io lo applico anche 2/3 volte .. poi senza più toccare la parte, vernici 2/3 mani colore , mani leggere (io alcune volte arrivo anche a 4 .. se molto leggere) e poi trasparente alto solido 2 mani , prima più leggera e ultima a bagnare senza esagerare però .

Se sfumo che non ho rifatto un pezzo intero , do una o due mani di vernice diluendo sempre più il colore e allargando la zona verso la vecchia vernice,

Col trasparente se ho necessità anche li do una terza sfumata . più diluito , sui contorni.

Senza voler fare pubblicità ad altri forum ce ne uno che si chiama " la cura dell'auto" e su quest'argomento ne sanno una più del diavolo!!cose pazzesche!!! da fissati forti!! :D 

Purtroppo abitando in condominio non ho spazio dove fare questi lavori  :( poi dovrei comprare tutto l'occorrente compressore pistola ecc....e con quello che spenderei lo spoiler lo farei fare da un professionista...cercando di fare una cosa un po low cost? avevo pensato di carteggiarlo stucco spray in bomboletta per togliere graffi e imperfezioni e poi passarci il plastidip...che sui cerchi si è rivelato molto durevole

we master..io tempo fa' lucidai la mia panda del 1991 azzurra pastello.. sembrava fosse diventata bianca :o
sono andato in colorificio e mi hanno una dato un polish 2 in 1.. che faceva sia da lucidante che rimuovi graffi..
era molto eccezzionale e il risultato e' stato subito straordinario dando solo una passata con una normale lucidatrice  :D
senza star li' a diventare matto :)

Riprendo questo topic perché proprio oggi ho cercato di riprendere il fianco sinistro posteriore dove mi sfogliava il trasparente.
Ecco dove (è una foto vecchia, dopo 6 mesi si vedeva in modo esagerato, in pratica la zona sfogliata era il doppio!):


Per cui ho usato della carta dapprima con grana 320 x togliere i residui di spellatura del trasparente, poi ho usato la 600 ed infine la 800.


Una volta che il risultato è arrivato ad essere liscio ovunque ho pilito e coperto tutta la zona cercando di star sullo stretto indispensabile.
Ho quindi dato un passaggio di vernice spray.

Ho allargato la zona e ho dato la seconda passata doo 15 minuti e infine una 3° passata.


Poi ho usato il trasparente e ho fattolo stesso.


Si vede lo stacco... MA tra 24 ore potrò dare la cera abrasiva e lucidare.

Se c'è scalino tra nuovo trasparente e vecchio prima usa la 2000 con acqua (e volendo un goccio sapone) ... poi pasta abrasiva e lucidi . Occhio a non bucare .. sempre un poco alla volta e lucidi . Se non basta rifai ancora 2000, pasta ecc..

Ok, vedrò di fare il meglio possibile.
La vernice Hyundai è molto spessa da quanto ho visto 😉

Ma la vernice è a bomboletta?

Quella che ho usato io si, me l'hanno fatta apposta.
L'azienda la fa in tutti i modi e tutti i colori.
Ho visto solo adesso dopo un giorno un punto dove mi han procurato un graffio... Potevo ritoccarlo e rimetter su il trasparente...  Ma il trasparente durava 24 ore (essendo bicomponente).
Uff... Anche lui in bomboletta.
(https://www.hyundairacing.it/index.php?action=dlattach;topic=2893.0;attach=5189;image)
Ritocchero' a vernice e pennellino.

Come ho scritto prima non mi faceva voglia di prender il compressore... Ma x il futuro mi sa che lo prendo.

Quindi è vernice bicomponente in bomboletta però? Per curiosità quanto ti costa una bomboletta di colore?

No, la vernice è monocomponente opaca (il mio è pastello con codice PU), il bicomponente è il lucido.
Se non erro si va su un 20 euro a bomboletta, ti chiedono il codice e ti mandano il codice esatto del tuo colore.
La mia l'han fatto apposta e ne ho prese 3 bombolette perchè voglio fare dei lavori di recupero, questo era il primo.
L'altro sarà il cofano.
Però mentre la vernice ha una durata di 1 anno (12 mesi) il lucido ha una durata di 1 giorno quando applico il bicomponente.
Tende a solidificare... quindi lo usi quando ti serve.
Adesso penso di prendere quello liquido e il bicomponente più la pistola... perchè a 20 euro a botta si fa in fretta.
Il mio è un colore schifoso... gli altri colori sono tutti bicomponenti credo... oppure li fai fare bicomponenti tu, sotto la bomboletta c'è un pirulo che va premuto e poi devi agitare la bomboletta per 2-3 minuti per mischiare il tutto, poi la usi come un qualsiasi spray.

Può costare di più ma è maledettamente più comodo! :D :D :D

Oggi ho dato un'occhiata alla zona verniciata... ci sono due macchie più scure sospette che non capisco, vedrò se vanno via con l'abrasivo.
Ho visto che è leggermente opaco dovuto al trasparente... però finalmente ho un rosso perfetto che non sfoglia.
Prima non lo potevo vedere... anche se rimarrà così (che non è bellissimo al mio occhio), il risultato è estremamente positivo.

Io dovrei fare l alettone...tempo fa lo feci a bomboletta ma col tempo è diventato peggio di prima...questa cosa delle bombolette bicomponenti è forte  (good)

Io pure devo fare l'alettone!

Ma farò solo la parte superiore .. quella rovinata.

Master ma le zone scure sono sui bordi ?

Ieri mi son arrivate le vernici e il trasparente 2k HS .. il mio vecchio trasparente era quasi finito (era un signor trasparente  PPG)  ma il catalizzatore era diventato solido ormai inutilizzabile.

Ho pagato 52 € per 1 Lt trasparente + 0,5 Lit catalizzatore + 1 Lit diluente acrilico + 0,5 Lit vernice base opaca su codice Hyundai compresa di spedizione. Sicuramente non saranno come Lechler .. ma li volevo provare. Il vantaggio dello spruzzare con la pistola è che prepari il trasparente 2k solo nella quantità che ti serve .
Il colore se conservato bene, dura un botto di anni al fresco.. ne ho dal 2010 in box che ancora uso!

Le vernici di solito sono acriliche , i trasparenti 2k e si miscelano con il loro catalizzatore nel rapporto indicato (spesso 5:2 o 50%) più un 10-15% di diluente acrilico. Una volta catalizzato dura un'ora

No, ci sono delle piccole macchie come se fossero ombre, poca roba, le noto io perchè ci guardo, ma altrimenti sono quasi invisibili.
Per quanto hai preso tu... dove hai acquistato, io purtroppo sono molto ignorante in materia e quello che so è perchè mi hanno spiegato Barlet e Mark in passato con pazienza perchè sull'argomento sono duro come una pigna!  (wall!)
Ebbene si... sui motori ti seguo, li amo, gli parlo e sono recettivo, su questo argomento sono un emerito "ignorante"!  :'(
Anche per la pistola sono ignorante.
Se hai voglia di fare un tutorial con delle spiegazioni, cosa comprare, le differenze tra una pistola e l'altra e gli ugelli... i tipi di vernici, che diluente acquistare e dove acquistare secondo te...
Credo che sarebbe gradito a molti (e soprattutto a me! :D).

Certo, non un trattato, ma una sorta di guida pratica per iniziare a far qualcosa... per non partire da zero.

Beh si si potrebbe fare .. ma in rete ci sono moltissime guide già fatte .. allora potrei partire da una di quelle , aggiungendo poi consigli pratici su materiale da acquistare a costi chiaramente da fai date .. inutile prendere una pistola Devilbiss che costa una fortuna per spruzzare in box o similari

Eh il problema è anche il luogo dove si vernicia...io dovrei sempre verniciare nel garage sotto casa tra polvere auto che passano ecc..  >:(

Questo è vero... io ho verniciato in una giornata fresca (25°C circa), in lieve brezza appena percettibile e dopo una pioggia 2 giorni prima che mi dava sensazione di aria ben pulita.
Ecco perchè ho aspettato così tanto per farlo... dovendo farlo fuori...
Avevo letto qualcosa e il dubbio di far un porcaio (che ancora non so se l'ho fatto) era insito dentro di me!

@texscalper se fai un copia incolla dei punti più importanti della guida che ritieni più attinente è già un pezzo avanti.
Io stesso per alcune guide che ho fatto sono partito da alcune guide già fatte ma dopo averne lette tante e cogliendo le parti che pensavo migliori e più chiare.
Chi poi si aggiungerà sarà sempre ben accetto e ci aiuterà a fare un qualcosa dedicato a noi! ^_^

Va bene datemi un po' di tempo .. che la butto giù .. ai tempi avevo letto non so quante guide e topics in giro sull'argomento .. poi tra prime porcate galattiche fatte all'inizio ora sono molto più pratico (anche se ancora qualche difettuccio mi esce sempre .. ma quasi sempre faccio molte riparazioni parziali per salvare adesivi ecc .. che sono molto più complicate che fare un pezzo intero..)

Per la location .. chiaramente influisce !

Io di solito faccio in box , appena dietro alla serranda , all'aperto (ma sempre davanti alla porta del box) solo se ritocco davvero veloce perchè rischio pulviscolo, polline, moscerino è troppo in agguato.

Mi sono costruito una parete pieghevole col cartone e spruzzo almeno i pezzi piccoli (carene ecc..) dietro al cartone , in modo da ridurre la percentuale di beccare qualche polline o zanzara/moscerino ... (ho pure istallato sul cartone una ventola da bagno per aspirare i fumi con tubo stile caldaia e filtri stile cappa cucina e carboni attivi!).

Per dare il trasparente comunque è fondamentale una illuminazione perfetta .. l'ho constatato sulla mia 'pelle' .. l'errore col trasparente è facile .. e se non vedi bene cosa e quanto stai spruzzando .. quasi matematico che qualche punto non verrà bene..

Per la polvere in box o in aria , si spruzza prima vaporizzando acqua sia a terra che in aria .. o con lo stesso compressore con la pistola che vaporizza (nei kit classici cinesi c'è sempre , spesso inclusi col compressore) o con uno spruzzino per le piante o casa.

Eccomi di nuovo qui.
Oggi ho usato dell'abrasivo a carta 1500 bagnato ad acqua come suggerito da tex.
Ho grattato bene  la zona da me verniciata e coperta da lucido 2K.
Ho grattato soprattutto sotto la zona dove  curvava la lamiera in modo che in quel punto ci fosse la zona di stacco tra vecchio e nuovo.
Non è venuto benissimo... Per cui ho usato cera abrasiva e cera semilucidante liquida, dopo di che la cera di @Themark81 e il risultato non è stato pessimo.
Diciamo che rispetto ad andare in carrozzeria mi posso accontentare.

Alla prossima insistero' di cera abrasiva e lucidante

Ma l'hai fatto su tutta la zona o solo per togliere lo stacco tra vecchio e nuovo ?

Meglio comunque la 2000 ad acqua se per ritoccare la buccia o lo stacco vecchio nuovo del trasparente e poi lucidare a manetta !

Qui una carena 'curata' dopo il trasparente (riverniciata tutta la parte a sinistra sotto adesivo, parte inferiore laterale e fino adesivo e pezzetto sopra al foro centrale in alto a destra e sfumata di trasparente su parte adesivo bianco grosso vicino al foro centrale .. che era opacizzato,) ..
2000 ad acqua data almeno 3 volte .. le ultime proprio leggere e ogni volta crema abrasiva fine con tampone a trapano, sulle curve a spigolo a mano con ovatta e crema abrasiva... venuta non male ..

Ho dato su tutta la zona... Ma questa sera non mi piaceva molto.
Credo che comprero' la 2000 e farò come dici...

L'hai data su tutta la zona perchè c'era buccia ?
Io raramente la do su tutta la zona: solo su stacco vecchio nuovo e zone che vedo buccia o puntinato (spuzzo leggero arrivato su passata data poco prima .. lascia un effetto micro goccie in rilievo) .. in queste zone allora si procedo a 2000 ad acqua e lucido .. poi se vedo ancora non mi soddisfa altro ciclo e così via.. andando però sempre più con mano leggera a cicli successivi per non bucare il traparente!