banshee tyburon

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banshee tyburon

31 Mag 2014, 12:48:11

ecco che vi presento con qualche fotina la mia tiby.

esterno:
carrozzeria stock con cofano verniciato marrone
cerchi in lega axe ex8 da 15'' e canale 8
a breve montaggio alettone basso con 3°stop

interno:
volante scamosciato omp modello drift
sedili reclinabili sportivi in pelle nera FK
pomello cambio derivato da honda ITR
cinture a 5 punti rosse FK
doppio din piooner ancora da sistemare

a breve installazione manometro pressione benzina, stechiometria e arc1

vano motore:
filtro aspirazione volumetrico cda
cavi candele torquemaster da 8,5 mm
candele effetto campo torquemaster
regolatore pressione benzina a 4 bar torquemaster
collettori in inox 4-2-1 gentilmente ricevuti da DONDA
cat sportivo magnaflow gentilmente ricevuto da DONDA
barra duomi anteriore sparco.

gruppo ruota:
per ora pinze dischi e pastiglie stock
tubi freno in treccia
assetto D2 racing V1 regolabile in altezza, rigidità e camber
lug nuts antifurto da 2,5 pollici tegiwa in neocromo antifurto

Scarico:
collettori 4-2-1
cat sportivo magnaflow
tubo dritto da 44 mm in acciaio fino ai terminali
doppio terminale uscita da 80

se non sbaglio ho detto tutto

Re:banshee tyburon

Risposta n. 1 – 31 Mag 2014, 12:56:38

Come ti trovi con lo scarico in quella configurazione? Se non sbaglio hai eliminato il centrale con un tubo dritto!

Re:banshee tyburon

Risposta n. 2 – 31 Mag 2014, 13:11:52

guarda .. prima di mettere i collettori e il cat nuovo risultava troppo libero e perdeva molto ai bassi.
ora avendo messo quelli e i due terminali ho dovuto ridurre la sezione della parte centrale per aumentare la velocità dei gas di scarico altrimenti mi risultava morta sopra i 5500

Re:banshee tyburon

Risposta n. 3 – 31 Mag 2014, 13:16:25

molto belli i sedili FK e lo ripeto anche qui complimenti per l'assetto D2

p.s. una lavata dentro e fuori non li farebbe male

Re:banshee tyburon

Risposta n. 4 – 31 Mag 2014, 13:23:03

Citazione da: banshee90 - 31 Mag 2014, 13:11:52

guarda .. prima di mettere i collettori e il cat nuovo risultava troppo libero e perdeva molto ai bassi.
ora avendo messo quelli e i due terminali ho dovuto ridurre la sezione della parte centrale per aumentare la velocità dei gas di scarico altrimenti mi risultava morta sopra i 5500

Quindi adesso l'hai resa più performante in basso rispetto allo scarico stock?

Re:banshee tyburon

Risposta n. 5 – 31 Mag 2014, 15:09:34

per quanto riguarda la lavata è stata data a fondo e anche ben lucidata

in quelle foto ero ancora in work in progress.
per quanto riguardo lo scarico si lo trovo molto piu performante ma conta che ho aperto anche in modo spropositato l'aspirazione e fortunatamente ho trovato un buon connubio

Re:banshee tyburon

Risposta n. 6 – 31 Mag 2014, 15:28:17

allora ti consiglio di caricare le foto più belle nella nostra galleria

https://www.hyundairacing.it/index.php?action=media

Re:banshee tyburon

Risposta n. 7 – 31 Mag 2014, 15:32:54

allora appena ho tempo ne faccio qualcuna per bene e le carico

Re:banshee tyburon

Risposta n. 8 – 31 Mag 2014, 17:15:44

IO farei anche un bel video per far sentire il sound a noi malati ahahah

Re:banshee tyburon

Risposta n. 9 – 31 Mag 2014, 17:17:10

stasera con il favore delle tenebre e i parcheggi vuoti ve lo faccio. PROMESSO

Re:banshee tyburon

Risposta n. 10 – 01 Giugno 2014, 22:31:08

Vai vai...aspettiamo il video

Re:banshee tyburon

Risposta n. 11 – 06 Giugno 2014, 11:32:35

https://www.youtube.com/watch?v=Qvx3wnZET3I

ecco a voi il video come promesso

Re:banshee tyburon

Risposta n. 12 – 06 Giugno 2014, 12:55:27

A me non lo fa vedere...dice il video è privato

Re:banshee tyburon

Risposta n. 13 – 06 Giugno 2014, 13:01:05

provate ora

con youtube sono un po un casinista ahahah

Re:banshee tyburon

Risposta n. 14 – 06 Giugno 2014, 16:33:05

Ahahah ottimo

ammazza come scoppietta in rilascio molto bello...come terminali cosa hai messo?