Re:modificare la campanatura ruote!!
Risposta n. 2 –
Io invece, almeno per quanto riguarda la parte dei curvoni, delle salite e degli avvallamenti ho il problema contrario: devo sempre alzare il piede altrimenti mi ritrovo a dovermi gestire il sovrasterzo.
Ho notato però, in questi primi 1000 e qualcosa km, che è molto sensibile al posteriore al tipo di asfalto (ma qui son le gomme) e che ha bisogno di un po' di km per essere "fluida", altrimenti tende a sedersi invece di cominciare a correre.