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Topic: Quanto è difficile conciliare la passione per i motori ed il buon senso (Letto 31326 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Quanto è difficile conciliare la passione per i motori ed il buon senso

Risposta n. 31 –
Citazione da: Niko13Pantera –

Guarda che gioiellino: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=244669422&asrc=st|sr



L'ho contattato ma ho capito subito che non era il caso.
Cmq in foto la macchina è veramente bella
Piccola parentesi: La Turbolence 1600 è un vero chiodo e non cammina neanche a bastonate... figurati la Tuscani che è anche più pesante.

Re:Quanto è difficile conciliare la passione per i motori ed il buon senso

Risposta n. 32 –
Giovedì vado a prendere la Turbolence nera che ho trovato a pochi soldi.
Appena trovo un 2000cc sbattuto gli espianto  motore ed elettronica e li metto sulla mia  (canna)

Re:Quanto è difficile conciliare la passione per i motori ed il buon senso

Risposta n. 33 –
quindi non la passi subito a gpl?

Re:Quanto è difficile conciliare la passione per i motori ed il buon senso

Risposta n. 34 –
Citazione da: Niko13Pantera –

quindi non la passi subito a gpl?


Giovedì la prendo e prima cosa la smonto per vedere com'è messa.
Le due fiancate avrebbero bisogno di essere riverniciate perchè sono molto esigente e mi piace avere una macchina veramente ben messa.
Prima di metterla a gpl voglio valutare un pò di cose...
Ho già contattato un mio amico per capire se possiamo intervenire sulla Ecu e dargli degli anticipi di iniezione più aggressivi e smagrire la carburazione dov'è eccessivamente grassa.
Nel frattempo tengo gli occhi aperti e cerco un motore 2000cc perchè i cavalli e la coppia originali sono veramente imbarazzanti

Re:Quanto è difficile conciliare la passione per i motori ed il buon senso

Risposta n. 35 –
Se vuoi ti posso consigliare un installatore GPL in zona Perugia che ha fatto davvero un lavoro ECCELLENTE sul mio coupe... rispetto alla benzina ho guadagnato in termini di coppia e reattività ai bassissimi e medio-bassi regimi e sono passato dai 10 (benzina) ai 13 (gpl) km al litro... con l'impianto il motore sembra avere 10 anni di meno...grazie ad iniettori elettronici ed un ECU gpl mappata a dovere...

Re:Quanto è difficile conciliare la passione per i motori ed il buon senso

Risposta n. 36 –
pensavo proprio di andare dallo stesso installatore. Mi ridaresti il suo recapito ?

Re:Quanto è difficile conciliare la passione per i motori ed il buon senso

Risposta n. 37 –
certo, l'officina è questa:

B.C.L. SNC DI CAPONI PAOLO E LALLI MAURO
STRADA EUGUBINA 223/U3
06080 BOSCO (PG)
Telefono: 075 6910629

ho pagato l'impianto finito 1450 euro, un BRC di ultima generazione, con bombolone toroidale da 42 litri, bocchettone rifornimento dentro portello benzina, iniettori elettronici e un particolare sistema che sostituisce l'ormai obsoleto "flashlube": per proteggere le sedi delle valvole la centralina gas fa iniettare a intervalli regolari piccolissime quantità di benzina, cosi si evitano anche incrostazioni dovute all'inutilizzo degli iniettori benzina... Ovviamente nel prezzo è compreso il collaudo...
 

Re:Quanto è difficile conciliare la passione per i motori ed il buon senso

Risposta n. 38 –
Grazie 1000 ;)
mi puoi dire il modello preciso dell'impianto Brc?