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Topic: modifica "snorkus" effettuata (Letto 16231 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:modifica "snorkus" effettuata

Risposta n. 15 –
Si dovrebbe essere il clacson...adesso vai di tubo per l'aria fresca ahahha (driving)

Re:modifica "snorkus" effettuata

Risposta n. 16 –
Si, sembrerebbe proprio il clacson.
Ma credo che ce ne sia un altro.
Di solito sono 2 xche' è bitonale..

Re:modifica "snorkus" effettuata

Risposta n. 17 –
ho scoperto che si tratta dell'allarme di serie, i 2 clacson si trovano invece di fronte al radiatore

Re:modifica "snorkus" effettuata

Risposta n. 18 –
ricollocato l'allarme davanti alla batteria e fatto prova di isolamento termico, una cosa veloce per vedere come fare... fa troppo freddo fuori e vien buio presto, ci vuole più calma :o

Re:modifica "snorkus" effettuata

Risposta n. 19 –
Direi che come inizio non è male, la cosa difficile da vedere sempre è la distanza dal cofano e quanta aria arriva dall'alto.

Se riesci ad isolare il tutto potrebbe non essere male affatto!

Spero di vederla dal vivo al prossimo raduno.

Re:modifica "snorkus" effettuata

Risposta n. 20 –
ci starebbe giusto giusto un cono in quella zona li ... :D

Re:modifica "snorkus" effettuata

Risposta n. 21 –
Domanda: ma non esistono in commercio dei tubi in carbonio di diametro 10-15 cm? ( non ricordo l'imboccatura dell'airbox originale di quant'è ) con un lavoro di " fai da te " verrebbe un condotto in carbonio praticamente termorefrattario  (driving), mi stava balenando l'idea di farlo sulla mia ma non riesco a trovare nulla :(
 

Re:modifica "snorkus" effettuata

Risposta n. 22 –
il problema è che ci sono mille discussioni su cosa sia meglio, cold air intake, sri, filtro pannello, cda e ognuno porta argomenti che asseriscono come quella sia la migliore modifica, sicchè decidere cosa mettere è un casino

Re:modifica "snorkus" effettuata

Risposta n. 23 –
Io ti parlo per esperienza sulla mia tiburon 1.6 116 hp.
Appena la comprai subito mi passo per la testa di farle fare un po di rumore...cosi per scena...tolsi il risuonatore e giravo come giri tu adesso solo con il filtro di carta originale...mi ricordo che ai semafori affondavo il gas e si sentiva un WOOOO cupissimo provenire dall'aspirazione tanto che a volte i passanti si giravano per vedere cosa fosse hihiihi ;D però poi mi accorsi che a parte il rumore effettivamente l'auto andava da skifo...perché aspirava aria calda e andava peggio...provai con un filtro a cono che pagai 10 € se non sbaglio...la situazione era identica sennò molto in alto sentivo che spingeva un po ma a 5000 giri....sotto era morta....poi lessi la guida di Masterpc e della canalizzazione con filtro a pannello...provai e di tutte le soluzioni per ora è quella che mi gratifica di più...filtro pannello BMC tubo coibentato che prende aria dal davanti  :ciao: