Possibili problemi con xeno... come e cosa fare

Topic: Possibili problemi con xeno... come e cosa fare (Letto 143566 volte) Topic precedente - Topic seguente

0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questo topic.

Re:Possibili problemi con xeno... come e cosa fare

Risposta n. 90 – 23 October 2013, 20:04:48

allora ebe hai montato sti xenon o no???

Re:Possibili problemi con xeno... come e cosa fare

Risposta n. 91 – 23 October 2013, 22:53:16

Io personalmente ritengo che i 55W siano troppo alti come w, soprattutto come spunto.
Fate attenzione ai cablaggi, quindi si, con 55W o oltre è altamente consigliato il relè.

Se non ci vedete bene uno dei motivi è l'opacità delle lenticolari.
Voi che potete aprirli meglio di noi che abbiamo i fari in plastica dovreste pulire accuratamente le lenticolari, dentro e fuori.
Magicamente il faro cambierà del 70%

Re:Possibili problemi con xeno... come e cosa fare

Risposta n. 92 – 23 October 2013, 23:46:02

Il pacco dovrebbe arrivarmi domani...speriamo bene...per il discorso 35w 55w il negoziante m ha detto per la mia auto meglio i 55 in quanto monta h1 dentro una lenticolare e 35 w non sarebbero abbastanza per fare una bella luce...spero di montarli domani e vi farò sapere!!

Re:Possibili problemi con xeno... come e cosa fare

Risposta n. 93 – 24 October 2013, 04:22:44

Per esperienza posso dire che i 55w possono eccome bruciare il cablaggio e non solo, ci andrei ben cauto ragazzi, poi ripristinare il cablaggio ed eventualmente altro partono delle bel centinaia di euro

Re:Possibili problemi con xeno... come e cosa fare

Risposta n. 94 – 24 October 2013, 09:48:11

per quanto riguarda la pulizia della lente l'ho eseguita il giorno stesso dell'installazione del kit. per il fattore del bruciare i cablaggi credo non mi sia mai successo per il fatto che ho i relè e di fatti ho consigliato così a ebe perchè il mio meccanico mi ha avvisato di acquistarli così. cmq non sapevo risolvessero questo tipo di problema. comunque un lavoro che farò a breve è quello di dividerei fari nella fusibiliera e ripassare dei cablaggi nuovi. da questo inverno la meccanica e l'elettronica dell mia tibu cambieranno parecchio

Re:Possibili problemi con xeno... come e cosa fare

Risposta n. 95 – 24 October 2013, 12:28:57

Dai ragazzi mi state facendo venire l'ansia...

non capisco perché accendendo i fari con motore acceso dovrebbero bruciare il cablaggio?? Potrebbe farlo anche un kit da 35 w a stò punto se è difettoso...so di persone che montano i 55 w da anni mai un problema....proprio a me dovrebbe bruciare il cablaggio?? Se cosi fosse che succede prende fuoco? o salta il fusibile e basta?

Re:Possibili problemi con xeno... come e cosa fare

Risposta n. 96 – 24 October 2013, 12:52:56

Perché l'assorbimento è superiore alle caratteristiche del cablaggio, il cablaggio si scalda e si brucia. Idem per le piste delle schede elettroniche.

Re:Possibili problemi con xeno... come e cosa fare

Risposta n. 97 – 24 October 2013, 20:06:55

Xenon montati questa sera..che dire...luce ottima ottima visibilità...effetto stupendo...le lampadine in effetti scaldano un po...ma non mi sembra scaldino più delle alogene originali che davvero diventavano roventi...speriamo bene....ecco 2 foto

Re:Possibili problemi con xeno... come e cosa fare

Risposta n. 98 – 24 October 2013, 21:17:30

Si parla di ampere, non importa se la lampada brucia... un 55 alogena assorbe da subito 4,5A circa senza fluttuazioni e permette di avere 1200-1400 lumen.
Uno xeno da 35W ha circa 3,2-3,3A in continuo ma ha circa 5-6A di assorbimento di picco e molto vicino a questo nei primi 20-45 secondi.
Uno xeno da 55W ha circa 5A di assorbimento in continuo ma un picco che può arrivare a 8-10A e rimane alto per i primi 20-45 secondi.
Quindi a differenza delle alogene che hanno 9A di assorbimento massimo senza picchi, abbiamo 12A di assorbimento in picco e circa 10 durante il riscaldamento per i 35W e circa 20A e 15 durante il riscaldamento per i 55W.

Può darsi che il fusibile salti... spero che nella confezione non ci fosse un fusibile da 20... e se c'è non lo cambiare con quello da 15 dei fari.
Se lo fai può essere che bruci il cablaggio, non subito ma tra un pò perchè i cavi risulteranno sottodimensionati e scalderanno, ogni giorno un pò... fino a perdere isolamento.
Si tratta di elettrotecnica di base.

Re:Possibili problemi con xeno... come e cosa fare

Risposta n. 99 – 24 October 2013, 23:28:39

Quindi se è come dici tu Master tra un po dovrei bruciare i cablaggi?

Re:Possibili problemi con xeno... come e cosa fare

Risposta n. 100 – 25 October 2013, 09:33:47

master io ho montato per parecchio tempo i 55 w su cablaggio originale ma non mi è successo nulla. credo che sia una di quelle cose che possono capitare anche su auto nuove.

Re:Possibili problemi con xeno... come e cosa fare

Risposta n. 101 – 02 January 2014, 01:12:48

Non ho detto che succede x forza, ma il rischio c'è. Tra i casi c'è anche una tuscani che gli è capitato con i 35w addirittura!
Se non ti capita meglio!!!!